哥们儿，有些事儿吧，就跟剧本杀拿到了凶手牌一样，你明明知道结局，但过程还是能把你惊出一身冷汗。
大众汽车最近就给自家员工递了个本子，开篇第一句话就是：各位，准备一下，咱这厂子可能说关就得关。
我看到这消息，脑子里“嗡”的一下。
大众啊！
那可是我爹那辈人心里能开一辈子的“神车”，是拧开收音机里“Das Auto”的骄傲，是德国工业老大哥的脸面。
怎么突然就要掀桌子不玩了？
这剧情转折，比坐过山车还刺激。
但这根本不是故事的开头。
大众这封信，充其量就是个结局预告。
真正的戏，早就在大洋彼岸开演了。
你把镜头摇到美国的汽车城密歇根，那儿有个造高端吉普的工厂，前阵子整个生产线瘫了。
你猜为啥？
不是罢工，不是没订单，是缺了块铝合金。
就为了一块破铝合金，听着是不是特黑色幽默？
可这背后，是一场早就打得稀里哗啦的“贸易战”。
还记得前几年特朗普挥舞着关税大棒，号称要让“美国再次伟大”吗？
结果这套“七伤拳”打出去，没伤着别人筋骨，先把自己打得内分泌失调。
福特的老总都快哭了，公开算账说关税一年让他们多掏几十亿美金。
这钱从哪来？
最后还不是羊毛出在羊身上，让买车的美国老百姓自己消化了。
如果说关税只是钝刀子割肉，那芯片这事儿，就是一把顶在喉咙上的匕首。
在美国的“热情邀请”下，荷兰人扭扭捏捏地对安世半导体动了手。
这一下，算是彻底掐住了欧洲汽车工业的命门。
安世半导体这家公司，你可能没听过，但它在中国东莞的工厂，干着全球七成汽车芯片的封装活儿。
这是什么概念？
这就是武侠小说里的“咽喉要道”，一夫当关万夫莫开。
这一掐，大众立马就上不来气了。
紧接着，通用、福特这些巨头也坐不住了，一个个跳出来喊：再这么玩下去，下个月我们美国的工厂也得集体放假。
你看这套路，先用关税把你搞得晕头转向，再一刀切断你的粮草。
就在他们为了几片破芯片鸡飞狗跳的时候，咱们这边呢？
简直是另一番光景。
上个月，国内汽车产销量一个月就干了300万辆，蹭蹭地往上涨，直接破了历史记录。
汽车出口更是猛，今年奔着600万辆去了。
这画面，就好像你在玩游戏，对面还在新手村为了一把破木剑打得头破血流，你这边已经满级神装，准备去推最终BOSS了。
说起来也挺讽刺的，我们能有今天这局面，还真得“感谢”一下当年的那些封锁和打压。
本来是想把我们围起来困死，结果硬是逼着我们自己从零开始，把电池、电机、电控、智能座舱、甚至是最核心的芯片，一整条产业链给全点亮了。
别人“卡脖子”的清单，活生生被我们玩成了自己的“技能树”。
这就是最魔幻的现实主义。
当全球的供应链因为各种破事儿变得跟一盘散沙似的，我们这条“内循环”的高速公路就成了唯一的通途。
他们后院起火留下的市场空白，我们正好开着车就进去了。
当然，咱也不能飘。
前面的路，坑还多着呢。
但这场东西方工业实力的攻守易形，大势已经不可逆转了。
大众那封信，字里行间都是一个旧时代的悲凉挽歌。
而我们这边滚烫的数据，就是新世界的开场白。
历史这辆车，总有人要下车，也总有人要坐上驾驶位。
这一次，方向盘，总算是稳稳地握在了我们自己手里。
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