这价格，怎么说呢？
简直像在摩托车圈投下了一枚重磅炸弹！
本田XL750，那个曾经价格坚挺得像块石头一样的家伙，现在居然传出“大跳水”的消息，直降两万多，跌破七万？
甚至有人说6.38万就能拿下？
我的天，这消息一出来，多少摩友的钱包瞬间就捂不住了，嘴里喊着“真香”，心里却在疯狂地问：“这价格，到底在哪儿能买到啊？”
咱们先别急着激动，深吸一口气，好好捋一捋这事儿。
熟悉本田进口车的朋友们都懂，这“新车贵如金，后期暗降成习惯”的老套路，这次又上演了。
官方指导价8.88万，那数字就像帝王的金旨，纹丝不动。
可经销商那边的实际成交价，却像被风吹过的柳絮，四处飘散，七万三千八，甚至更低。
你想想，当同平台、同宗同源的街车CB750都降了2万，卖到6.88万的时候，XL750这价格不跟着“向下看”，那才叫奇怪呢！
不过，这6.38万的“地板价”，听着是挺刺激，但咱们得擦亮眼睛。
我估计，这多半是某些特定颜色、特定区域、或者库存压力实在顶不住了才放出来的“诱饵”。
想真遇到，那得靠点运气，还得跟当地经销商掰扯清楚。
不然，小心被套路，买到所谓的“特价车”，结果售后权益缩水，那可就得不偿失了。
但话说回来，能让大家如此疯狂，XL750本身肯定是有两把刷子的，对吧？
不然凭啥吸引人？
人家可是中量级ADV市场里，数一数二的存在。
它的厉害之处，从来不是靠花哨的电子玩意儿堆砌，而是那份骨子里的“实用”与“可靠”。
就说这动力吧，755cc的直列双缸水冷发动机，270°曲柄设计，这玩意儿妙就妙在，既有单缸发动机那种起步就有的闯劲儿，又有双缸发动机的平顺舒适。
92匹马力，75牛·米，这数据放在同级别里，绝对是“硬汉”级别。
再加上高压喷油、Vortex虹吸进气这些“黑科技”，不仅让它在中低转速下的响应速度变得迅猛无比，油耗也控制得相当漂亮，真是长途骑行续航的“定心丸”。
更别说它的操控和通过性了，这才是XL750真正的“杀手锏”。
前后辐条轮毂，前21寸、后18寸，一看就知道不是吃素的。
前Showa倒立式前叉，200mm的行程，后Pro-Link多连杆减震，190mm的行程。
这意味着什么？
意味着在平坦大道上，它跑起来稳如老狗；在遇到一些颠簸路段，甚至轻度越野的时候，它也能从容应对，给你十足的信心。
850mm的座高，你还可以选择830mm的低座垫，208kg的整备质量，比铃木800DE还要轻上20kg。
车身看着紧凑，但骑起来却兼顾了稳定与灵活性，1米75以上的汉子，骑这个绝对没压力。
再来看看配置，本田一贯的“实用主义”在这里体现得淋漓尽致。
5英寸的TFT全彩仪表，能连接手机，还能声控，这在骑行中简直太方便了。
还有那5种骑行模式，Sport、Standard、Rain、Gravel、User，你想怎么玩，它就怎么配合。
尤其那牵引力控制系统，堪称同级别里的“天花板”。
它不是那种一打滑就“咔嚓”一下断动力的“莽夫”，而是能根据路面情况，进行精细化的动态调整，让你的骑行体验更平顺、更安全。
加上标配的快排、滑动离合，还有USB-C充电口，无论是日常通勤，还是说一场说走就走的探险，它都能给你安排得妥妥当当。
“那到底在哪儿能买到？”
这绝对是大家最关心的问题了。
根据我多年的经验，以及本田进口车的销售套路，正规渠道，还得是官方授权经销商。
你可以去本田摩托车官网上，找“经销商查询”那一栏，输入你所在的城市，就能找到附近的Honda Dreamwing或者Honda Dream授权店。
或者，直接拨打400-888-9035这个官方客服电话，也能给你指明方向。
经验告诉我，最稳妥的办法，就是直接联系本地的经销商，问清楚最终落地价。
同时，别忘了也多问问周边城市的报价。
有时候，跨区域购车，虽然需要考虑上牌的问题，但差价可能真的能把这些额外成本给轻松cover了。
至于那个6.38万的“神秘价格”，我还是那句话，得留个心眼，确认清楚是不是全新车、有没有完整的售后保障，千万别为了贪图一时的便宜，掉进“库存车”或者“瑕疵车”的坑里。
签合同的时候，这几个点必须给我盯牢了：成交价、车辆的生产日期、质保政策，尤其是那本田原厂的保修，一个字都不能少。
万一经销商拿“特价车”说事儿，想给你缩减售后服务，那咱就直接转身走人，好车多的是，没必要为了一棵树放弃整片森林。
所以啊，哥们儿，这波本田XL750的价格“跳水”，简直是给咱们这些追求“品牌可靠、全能实用”的摩友们，送来了一份大礼包！
从8.88万的市场风光价，到如今7万出头甚至更低的诱人价格，它直接就杀入了国产中量级ADV的“价格腹地”。
跟春风800MT这些国产竞品比，它有进口的身份，有本田的金字招牌，还有更成熟的电控系统。
跟KTM 790 ADV这些同级别的进口对手比，它又有了明显的实惠。
这绝对是个难得的“上车”时机！
不过，我还是得再啰嗦一句，那个6.38万的“地板价”，听听就好，别太当真。
7.38万左右的成交价，才是目前比较普遍的行情。
与其天天盯着网上的“骨折价”做梦，不如赶紧行动起来，联系你当地的经销商，实打实地问问价格。
毕竟，这样的性价比，在本田的进口ADV家族里，可真是不多见啊！
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