极核AE8S Plus版，尽管作为新品登场，却仍保留了其前辈AE 8的经典设计元素和语言。其车头部分呈现出别具一格的形态，仿佛汲取了蝎子的灵感，完美延续了概念车的独特气质。全LED头灯组与黑色细节的巧妙融合，加之小巧的风挡设计，不仅彰显了科技感，更流露出浓厚的现代气息。
外观设计上，极核AE8S Plus版实现了古典美与现代感的和谐统一。
车尾的设计同样不容小觑，尾灯与转向灯的中空造型不仅可能在一定程度上优化了空气动力学性能，更在视觉上带来愉悦的感受。其尾灯延伸出的尖端与车头设计相互呼应，使得整车线条流畅，美感十足。而玛吉斯半热熔轮胎的选用，则在应对复杂路况时展现出卓越的抓地力与稳定性，即便是水坑也能轻松应对，为驾驶者提供充足的信心。
在驾乘体验上，极核AE8S Plus版寻求运动与舒适之间的完美平衡。
其减震系统更偏向于运动风格，为热爱激情驾驶的用户提供了理想的支持。在弯道驰骋或高速绕桩时，减震系统的表现尤为出色，稳定而可靠。然而，在日常通勤中，可能会感觉其设定稍微偏硬，对舒适度有一定影响。
刹车系统反应灵敏，制动力充沛，但手感方面略显硬朗，特别是在ABS系统介入时更为明显。5英寸全彩液晶仪表在显示信息和响应速度方面均表现出色，唯一遗憾的是在强烈阳光下存在一定的反光问题。车内配备了USB和Type-C接口，同时提供了宽敞的储物空间，轻松容纳大型手机或瓶装水等物品。
动力与续航方面，极核AE8S Plus版展现了强劲的动力输出与持久的续航能力。
它搭载了中置水冷单电机，通过高效的皮带传动至后轮，电机效率高达92%，从而确保了出色的动力性能。其最大功率达到12.5千瓦，轮上扭矩更是高达218牛米，使得0-50公里/小时的加速仅需2.6秒，极速更是轻松突破百公里大关。在提供的三种驾驶模式中，street模式非常适合日常通勤使用，而运动模式则能为用户带来更加刺激的加速体验。
电池方面，极核AE8S Plus版采用了福能品牌的两块69伏32安软包电池组合，等速续航能力可达190公里，而在综合工况下也能保持120公里的续航表现。
在细节设计上，极核AE8S Plus版充分体现了人性化与实用性的结合。
宽大的踏板设计为骑行者提供了充裕的脚部活动空间，适合各种体型的用户。座椅部分则采用了宽大且柔软的设计，提供了极佳的支撑性和乘坐舒适度。后座虽然在设计上稍显狭窄，但在柔软度方面与前座保持了一致的高标准。储物空间的规划也非常合理，电池仓内恰好可以容纳原装充电器。
减震系统支持5段预载可调以及回弹阻尼的调节功能，车架则采用了刚性强大的双量钢管设计，从而确保了车辆的操控稳定性和安全性。
极核AE8S Plus版以22,980元的价格面市，相较老款有所降低，展现出更高的性价比。而在618活动期间，消费者还能享受到立减300元的优惠，这无疑将进一步激发市场对这款电动摩托车的热情。随着销量的提升，极核有望与供应商达成更紧密的合作，获取更优质的电池材料，从而进一步降低成本，回馈广大消费者。
综上所述，极核AE8S Plus版在设计美学、动力表现以及操控性能等方面均展现出了卓越的实力。对于热爱电动摩托车的朋友们来说，这款车无疑是一个值得深入了解和考虑的选择。如果你对极核AE8S Plus版产生了浓厚的兴趣，不妨亲自前往经销商门店进行试驾体验，感受其带来的顶级操控乐趣。
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