在国内新能源车行业，竞争激烈到我都觉得像在一场没有硝烟的内卷大战中跑马拉松。去年我调研的几个车企销售点，销售员打招呼总喜欢说最新优惠，都是实打实的优惠，放心。实际一看，优惠还真不少，但到手的价格差异，却特别容易被忽悠。印象深刻的是，有次一个朋友问我：听说那款车降价暗度陈仓，你咋看？我当时仅凭直觉猜测：估算下来，这款车的价格，优惠折扣控制在5-8%（样本有限），但宣传上，那可是无限优待。这对比同类车，差别其实就是吹牛和扎扎实实。朋友当时还皱眉：你觉得，现在还值得买吗？我心里也琢磨：要不要忽悠点自己买得值的话，或者放宽点自己只看真材实料。
我刚才翻了下笔记，那个折扣促销的细节——其实很多车企在广告里打出了最低价直降X万，但实际交易中，优惠被萝卜白菜价的主战场掩盖。你说这算不算套路呢？我觉得，行业竞争后来变成嘴炮和忽悠盛行，真是让人头疼。以前我认识个修理工，他说：现在客户来检车，除了必查的故障，还得防被忽悠换配件。我心里想：这就像朋友圈的英豪，横行霸道，有的车贩子还会‘扯皮’变通话——其实供应链的博弈都影像到规则制定上。
说到这，我突然卡壳了：（这段先按下不表）我真没想过，制造商和供应链那点事，竟然像拼多多的砍价拼场一样，供应商和厂家往前价格战。我估算一辆车的成本，零件采购、装配、检测、渠道利润，大概在7-10万元（体感/估算/样本少），市场价在15万元左右，利润空间有限。新能源车的毛利，本来就比传统油车少不少，反倒拼命免费送配置的套路，反而让行业陷入自己挖的坑。
有个细节让我印象深刻——前几天一个销售说：这车吧，优惠是真的，送的权益也实在，可我自己心里也清楚，这促销活动，短期吸引客户，长远还要靠产品和口碑打拼。他的一句话让我一阵咯噔：行业内某些虚假繁荣的营销套路，终究会被真材实料的产品打败吗？
我想到对比：同样是这个价位的车，某款竞品主打续航更长，动力更猛。实际用起来，你发现那长续航真是少一半的路程（体感/估算），而动力只是开出去震的一下。其实性能差异还真不大，但广告打得热火朝天。有人会想：这是拼硬件还是拼话术？我觉得，一方面是研发努力不够（供应链不给力，研发投入少），另一方面，是 marketing团队的幻想力太强。
你会不会觉得，有的企业为了跟风，拼命灌水？我分析，国家这次联合整治网络乱象，背后其实多半是对行业挂羊头卖狗肉现象的警示。这样下去，产业到成了假大空，一不小心吹牛皮变成行业常态。而我觉得（这段路转弯快点），这种乱象根源于行业生态不健康，企业吹得极厉害，却不踏实，把核心能力搭建当作调味料。
我真心希望，经过这次整治，行业会回头，把产品品质和用户体验放在首位。你不觉得，未来企业调整策略后，用户其实更关心车用起来是不是安全可靠？这点相比朋友圈的炫耀更实在点——毕竟，车是交通工具，不是社交炒作的平台。
说到这我突然想：这个政策是不是打破了某些神话？有人会说：难道未来不可以还吹最强续航、最牛操控了吗？我觉得，少点虚张声势，多点真刀真枪的技术打磨，可能才更持久。
你有想过，没有这次行业风暴，可能靠嘴也能撑一阵子？毕竟，现在的行业环境导致，很多小公司靠忽悠吸引眼球，结果亏本赚吆喝。但长远来看，这种空头支票，迟早要还的。对了，你知道吗，一些大厂现在在暗中加码核心技术，比如动力电池，供应链的配合度，比假吹更重要。
我还觉得，行业未来的路在于：真技术+真口碑，别再靠虚假广告忽悠客户。敢于坦率说清楚自己的短板，反而能赢得尊重。这不，我有个朋友说：嫁接技术壁垒的企业，虽然起步晚点，但绝对能胜出。你觉得呢？（这想法有点乐观，但我也没细想过是不是太理想。）
临场小计算：一辆新能源车百公里油电成本（考虑电费和维护成本），大概在1.2-1.5元/公里（这是_我_估算/体感），比传统油车省不少，但要看电价和充电惯。很多人关心的不是省到极致，而是用得舒服，少烦恼。我在想，如果未来充电变快，运营成本也能再降点，消费者会更愿意接受，企业也能多赚点。
换句话说，行业洗牌除了政策管控，用户心态也在变。很多汽车门店的销售，最怕的还是抱怨。一位同行开玩笑：我最怕客户一句：‘这个报价是不是忽悠我’。我笑着说：这其实很正常，毕竟市场上套路太多。你觉得，行业的空气清新剂——就是用真实打败虚假——会不会成为新常态？
有时候，我会想：这些车工厂，或者销售，都有那么点无奈。明明知道行业风气不好，却又不得不走这条套路满天飞的路。你说，企业责任到底在哪里？市场该被清洗一波，还是得靠自我净化才能持续？我也在反复思量。
说到这，仿佛看见一个画面：未来的某天，一群科普培训正热火朝天，告诉人们：买车，要看实车性能和售后。而不是天花乱坠的广告词。这是不是个美好的愿景？还是只会留在幻想中？（又陷入思考）
反正，现在的行业状态，像极了摊大饼——开个门，都是套路在里头。真正的硬核技术和良心商家，有没有站出来？我想，等这次晓以大义的政策落实了，说不定会有一些失足者被淘汰，迎来的车企会变得更稳，不那么拼嘴皮子。
你不觉得，这场行业整顿的背后，是不是也提醒：别太相信广告说得天花乱坠的话，要靠用着真的去验证？我自己就觉得，今后只要多看硬件，少信嘴炮，也算是变聪明点吧。
总结到这里，我还剩一个疑问，未来的新能源车市场，会不会因为这次整顿，变得更加理性？还是又会出现新的套路？这其中的变数和细节，都值得我们细心观察。对了，你有没有注意到最近车内智慧语音越来越多，科技感是不是逐渐越界了？这算啥？不会变成听话的机器人了吧？
好了，描述到这里，可能又说得太碎，有点跑偏。市场怎么看，政策走向怎么变，其实谁也猜不透，但唯一能肯定的是：车不是用来忽悠人，这点，大家还是得记在心里。
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