经典轩逸自动有没有运动档

经典轩逸车型中，的确配备了运动挡，这个挡位常被标识为“S”档。

在S档激活的状态下，变速箱会切换到运动模式，赋予更自由的换挡权限，尽管换挡会有延迟，但这是为了维持发动机高转速范围，使得车辆在低档位时能够持续高转速，进而产生更大的扭矩和更快的加速度。

除了S档之外，轩逸的自动版还包括了如P（停车挡）、R（倒车挡）、N（空挡）、D（行驶挡）、L（低速挡）以及M（手动挡）等多个挡位，每一档都对应着特定的使用场合与功能。比如，P档是专为停车设计的，N档适用于短暂停留，D档则负责日常行驶的自动换挡，L档能在上下坡时增强动力，而M档的手动模式，则让驾驶者能够享受到更多操控的乐趣与选择。

日产轩逸还配备了换挡拨片，让驾驶者在手动模式下能够更精确地调控挡位。通过拨片上的“+”和“-”符号，可以轻松实现升档和降档，以适应不同的路况和驾驶需求。例如，在上坡时，通过减档可以获得更多动力，下坡时则可以通过升档来保护汽车和刹车系统。

综上所述，经典轩逸的自动挡不仅提供了运动模式，还有多样的挡位选择与操作技巧，能适应各式各样的驾驶环境和需求。巧妙地利用这些特性，驾驶者能够体验到更加高效和灵活的行车感受。