5月车企销量出炉：比亚迪超37万辆，极氪科技零跑理想超4万台

5月刚过，新能源车企的销量大战结果出炉了。这场没有硝烟的战争里，有人笑有人愁但最让人意外的是——价格战又打起来了。

比亚迪还是那个"别人家的孩子"，一个月卖了37万多辆。这个数字什么概念？相当于每天要卖出12000多辆车，每分钟就有8辆比亚迪被开走。他们5月底突然宣布22款车降价，最狠的一款直接便宜了5万3。这一招够狠，直接把其他车企都逼得跟着降价。

要说进步最大的，得数零跑和小鹏。零跑卖了4万5千多辆比去年这时候翻了一倍多。小鹏更夸张，33525辆的销量比去年涨了230%。这两家都在玩命推新车，零跑下个月要出带激光雷达的C11，小鹏的新款MONAM03装上了图灵AI自动驾驶系统。

理想汽车卖得也不错，4万多辆的成绩比去年涨了16.7%。他们老板李想放话说很快就能回到月销5万辆的水平。7月份要推新车i8，9月还有i6，看来是要把产品线铺满的节奏。

小米汽车还是稳得一批，5月又卖了2万8千辆。雷军已经在为第一款SUV小米YU7的量产做准备了，7月就能上市。深蓝这个月表现也很亮眼，2万5千多辆的销量涨了78%，新出的S09一个月订单就破2万。

最让人意外的是北汽新能源，卖了1万7千多辆，比去年涨了215%。极狐品牌创下了1万2千多辆的历史新高。阿维塔和岚图也都破万了，特别是岚图，新出的逍遥座舱2.0用了华为的系统，6月底就要开始预售。

这场销量大战背后，藏着几个有意思的现象：

1.五一假期把购车需求提前释放了，导致5月后半段销量下滑

2.比亚迪带头降价，逼得其他车企不得不跟

3.新车型上市就能带火销量，说明消费者还是喜欢尝鲜

4.智能化配置越来越重要，激光雷达、AI驾驶都成了卖点

下半年的战局会更精彩。比亚迪要继续领跑，其他车企都在憋大招。新车型、新技术、新价格，这场新能源车的较量才刚刚开始。消费者倒是乐见其成，毕竟竞争越激烈我们能买到的车就越好、越便宜。