家人们，最近我在保险行业摸爬滚打，发现了一个超明显的趋势：买车损险的人越来越少啦！要知道，车损险可是汽车商业险里的“老牌选手”，以往车主买车险，车损险那都是必选项，就像吃饭得配碗米饭一样自然。可现在呢，风向变了，好多车主都对它敬而远之，这背后到底藏着什么门道？今天咱就好好唠唠。
先给不太了解的朋友科普下车损险。简单来说，车损险就是保障咱们自己车辆损失的保险。要是开车不小心撞了、被水淹了、被高空坠物砸了，只要在保险责任范围内，保险公司就会按照合同约定赔钱修车。比如暴雨天车子被淹了发动机受损，或者停车时被旁边倒下的大树砸坏车身，车损险都能派上用场，帮咱们减少经济损失，以前这可算是给爱车的一道“安全锁” 。
但现在，越来越多的车主却果断抛弃车损险，转头选了个一举两得的办法。什么办法呢？就是只买交强险和第三者责任险（简称“三者险”） 。交强险大家都熟悉，这是国家强制购买的，主要保障交通事故中第三方的人身伤亡和财产损失，不过赔偿额度有限。三者险就像是交强险的“加强版”，能自己选择保额，50万、100万、200万甚至更高都有，用来补充交强险赔付不足的部分，专门赔事故里对方的损失。
为啥大家觉得这组合能一举两得呢？咱们先聊聊经济账。车损险的保费可不便宜，它的价格和车辆价值、使用年限、出险次数等都有关系。一辆10来万的家用新车，车损险一年保费可能要两三千。要是连续多年不出险，保费能降点；可一旦出险理赔，来年保费蹭蹭往上涨。像我一朋友，去年开车不小心蹭了下护栏，走车损险赔了两千块修车费，结果今年续保的时候，车损险保费直接多了好几百，算下来，还不如自己掏钱修那点小刮擦划算。
反观只买交强险和三者险，交强险每年固定费用（普通私家车950元左右 ），三者险保费根据保额不同有所差异，但总体比车损险加起来便宜不少。比如选100万保额的三者险，一年保费可能也就千把块，对很多手头不宽裕或者想省钱的车主来说，这组合大大减轻了保费负担，钱包压力小多了。
再从使用情况看，很多车主觉得自己开车技术不错，平时小心谨慎，出事故概率低。就算真有点小刮小蹭，自己找个靠谱修理厂修修，花不了多少钱，没必要走保险。像开了十几年车的老张，他那辆旧车都开了八九年了，一直就买交强险和三者险。有次倒车不小心碰了下墙，后保险杠有点凹陷，他找熟人修理厂花了三百块就搞定了，要是走车损险，麻烦不说，还得担心来年保费上涨。而且现在汽车维修市场也越来越透明，一些小毛病维修价格也不贵，这也让车主们对不买车损险更有底气。
还有些车主考虑的是车辆价值。要是车开了好些年，本身价值大幅贬值，比如一辆原价15万的车，开了五年后二手车市场估价可能就剩五六万了。这时候就算出事故车辆受损严重，维修费用可能比车的残值还高，那还不如直接把车卖了，再换辆便宜二手车，也就没必要买车损险了。
不过，只买交强险和三者险，也不是十全十美的。要是出了单方面事故，比如自己开车撞树上了，车辆受损，那就得自己全额承担维修费用，要是损伤严重，这笔钱可不少。还有遇到双方事故，对方没保险又耍赖不赔，自己没买车损险，就没办法申请代位赔偿（简单说就是让自己的保险公司先赔钱，再由保险公司向对方追偿 ），只能自己想办法维权，要么认亏，要么走繁琐的法律诉讼程序，费时费力。
所以说，买不买车损险，还得各位车主根据自己实际情况掂量掂量。要是您是新手司机，开车技术还不太熟练；或者车辆价值高，维修成本贵；又或者经常跑长途、走复杂路况，那买车损险还是很有必要的，能给爱车和自己多一份保障。但要是您像前面说的那些老司机，技术过硬、车辆价值不高、平时开车也比较小心，那只买交强险和三者险，也是个能省钱又在一定程度上保障基本风险的办法。 家人们，你们买车损险了吗？要是没买，又是咋考虑的呢？快来评论区聊聊吧！
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