理想L6正式亮相，30万内家庭智能豪华SUV，挑战Model Y

理想汽车在其官方公众号上发布了一张L6的预告图，宣布了其神秘新成员的身份。理想L6是理想汽车旗下的第一款30万元内的车型，定位为家庭智能豪华中型五座SUV，将于2024年4月正式上市，目标是月销3万辆，直接对标特斯拉Model Y。

精致外观，家族式设计

理想L6的外观设计延续了理想汽车的家族风格，前脸采用了半封闭式的进气格栅，搭配贯穿式的星环式LED日行灯，下方的运动化包围与分体式大灯相呼应，展现出现代感和科技感。车身侧面线条流畅，隐藏式的门把手增加了整车的简洁度，C柱处的溜背造型赋予了车辆一种动感的姿态。车尾部分，贯穿式的尾灯与前脸相呼应，尾门上方的扰流板增加了车辆的运动气息，牌照架则位于后保险杠的位置。

理想L6的车身尺寸为4925mm×1960mm×1735mm，轴距为2920mm，相比理想L7，L6的车身要更加精致，但在中型SUV中依然属于较大的一款。理想L6提供了255/50 R20、265/45 R21两种尺寸的轮胎可选，并且提供双拼色和熏黑两种配色，满足不同消费者的个性化需求。

豪华配置，智能科技

理想L6的内饰设计预计将与理想L7的设计相同，中控台上搭载了一块15.6英寸的悬浮式触控屏，支持OTA升级和语音控制，集成了导航、娱乐、车辆设置等功能，同时还可以通过屏幕控制车辆的自动驾驶系统。仪表盘上则是一块12.8英寸的全液晶仪表，可以显示车辆的速度、电量、行驶模式等信息。方向盘上则是一块4.7英寸的触控屏，可以实现多种功能的快捷操作。

理想L6的配置方面，从申报图中可以看到，该车将提供激光雷达的选配项目，这意味着该车将继续提供Pro、Max两个版本，分别对应不同的自动驾驶等级。理想L6的自动驾驶系统将基于理想汽车自研的理想智能系统，集成了多种传感器，包括激光雷达、毫米波雷达、摄像头等，可以实现高速公路、城市道路、停车场等场景的自动驾驶功能，同时还支持远程遥控驾驶。此外，理想L6还将配备全景天窗、HUD抬头显示、无线充电、空气净化、PM2.5检测、车内氛围灯等豪华配置，为消费者提供舒适和便捷的驾乘体验。

强劲动力，磷酸铁锂电池

理想L6的动力系统采用了增程式的设计，搭载了1.5T四缸发动机作为增程系统，最大功率为113千瓦，拥有前后双电机作为主动力源，电池提供厂商依然来自于宁德时代和欣旺达，预计与L8的Air版和Pro版相同。理想L6的纯电续航为172km，百公里油耗为6.9升，动力蓄电池组总容量为35.8kWh。

需要注意的是，理想L6此次申报的都是磷酸铁锂电池版本，这是理想汽车首次使用磷酸铁锂电池，相较于三元锂电池，磷酸铁锂电池的成本相对要低一些，这也有利于理想L6的定价策略。不过，磷酸铁锂电池相比三元锂电池，也有一些劣势，比如能量密度较低、充放电效率较低、充电速度较慢等，这些方面可能会影响理想L6的性能和用户体验。未来，理想L6是否会推出三元锂电池版本，我们还需拭目以待。

价格竞争，挑战Model Y

理想L6的价格方面，据理想汽车高级副总裁邹良军在接受采访时表示，该车将杀入20-30万元的价位区间，这也是理想汽车首次进入这个价格段，意味着理想L6将面临更多的竞争对手，其中最直接的就是特斯拉Model Y。特斯拉Model Y的国产版目前的售价为27.99-34.99万元，其纯电续航为594-594km，百公里油耗为15.1-15.4千瓦时，动力蓄电池组总容量为75kWh。从这些数据来看，理想L6在纯电续航、能耗、电池容量等方面都不占优势，但理想L6的增程系统可以弥补这些劣势，提供更长的综合续航和更低的综合能耗，同时还可以避免充电桩的不便和焦虑。因此，理想L6与Model Y的竞争，实际上是增程式与纯电动的竞争，两者各有优缺点，消费者的选择也取决于自己的用车习惯和喜好。