比亚迪全地形赛车场开业,在城市喧嚣之外静卧如黑色巨兽,成为越野爱好者的新圣地

比亚迪全地形赛车场开业,这还不够夸张吗?你说在城市里拼命追赶,车水马龙,光鲜亮丽的外表下怎么都像在演一场浮华的梦。结果呢,人家偏不,在东北那些荒凉的原野上开设了一个真正的野战基地。说白了,就是比亚迪又偷偷在圈外建了个火炉,让那些爱越野、爱放飞自我的车迷们把平日里那点工作压力全都踩在油门上。

比亚迪全地形赛车场开业,在城市喧嚣之外静卧如黑色巨兽,成为越野爱好者的新圣地-有驾

我那天刚看新闻,心里就一阵一阵的难受。其实我们这个时代,城市的繁华和科技的飞跃,都变成了“套路”——快节奏、快生活、快消费,把人都逼到没心思去看远方。可偏偏,像比亚迪这种品牌,搞点新鲜的,最后变成了“反差萌”。城市的忙碌与荒野里的静谧,搞出一个对比感,吸引一帮“越野粉”跟着热血沸腾走。你说,疯狂的追求越野体验,结果回头一查,场地竟然在偏远荒漠,那片土地几乎没有多少人知道,也没有铺路,一样踩到泥浆里,一样泥巴满身,引擎咆哮时,那种“荒野之魄”竟然比城市的喧嚣还要强烈。

这一切到底是个什么信号?人们说,城市太压抑,渴望野性,那我倒真不否认。有些人看城市看得眼都花了,反而越野能让我找回点记忆中的“我自己”。但是不是所有人都能承受那个荒原的孤独?又有多少人懂得在泥泞中坚持,懂得在失控中学会冷静?我记得一朋友曾经说过,他去过山里的土路,车完全失控,自己就像在一场“生存演习”,还觉得那种刺激比任何城市的刺激都真实。

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你仔细想想,这个风景线变了。比亚迪开这个场,目标不是让普通车迷采风,也不是让那些喜欢城市骑行的人来玩。——重点是,它悄悄建立的这个“野战场地”,在科技厂商的布局里,或许是为了他们找到一条新的利润途径,或者干脆是借这个名头塑造一种“硬核”、“荒野之魂”。我猜,也有人觉得,这样的场地能带热一片,喂养一帮“野兽粉”。

还有一个笑话,你敢想象吗?有人问,這場越野赛是不是让人更亲近自然?答案嘛,也不太可能。你去泥里踩一踩,可能就变成了“疯狂打卡”的最新黑科技场景大片。其实很多时候,我们看的是“人造英雄”在泥巴中挣扎,却忽略了自然的力量。而这种偏远的开拓,反而变成了城里人“逃离”的一场演出。

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更搞笑的是,身边一些朋友还在讨论:用了比亚迪新车的越野模式,能不能直接在这荒野里横冲直撞。真是笑掉大牙,谁都想“野性”一点,但开车还能“野”成这个模样?我告诉你们,泥巴飞溅的那一瞬间,就已经是“考验”——看你是不是个随时都能面临“无路可退”的专家。

我那天还看到一张照片,一车开到荒野中,排放尾气,泥水飞扬。这不就是现代人“野性”的执念么。谁说城市里没有“原始人”魂?真正的野外,没有GPS信号,没有救援是最真切的考验。而比亚迪打造这个场地,说白了,也是在满足一部分内心深处那份“藏不住”的冲动。

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最后要说的,谁能保证这个“黑色巨兽”还能静静卧在荒原中多久?会不会有一天,它也变成另一批“泥巴车”里的无名鬼?他们说,车迷喜欢“挑战极限”,但那个“极限”真的得穷尽整个荒原才算完?谁又能保证别的厂商不会盯上,模仿抄袭,把这个新“圣地”变成另一片泥坑?城市喧嚣再大,也还是有人在屋顶等待夜色中的星星,而荒野,那片荒芜,或许只属于一群狂热分子。

真心觉得,搞越野,这事儿真不能光看热闹。你要问我:还能不能在城市之外找到点“纯粹”?我猜,有时候一场冒险,能让你瞬间明白,是城市的繁华给你伪装了什么。或者,哪天,连比亚迪都变成泥巴车的“领跑者”,那我们还剩什么?

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