2026 年 8 月 15 日，岚图在成都办了用户之夜，全新车型岚图追光 S 正式和大家见面。这款车给自己起了个新名号 —— 全球首款科技 FUV，简单说就是兼顾颜值、操控、智能、空间、安全的全能纯电 SUV，官方指导价 22.99 万到 27.99 万，现在下定还有限时优惠，2000 块定金能抵 6000 尾款，折算下来最低 22.39 万就能落地，直接把百万级豪车的配置拉进 20 万价位段，看完发布会只能感叹：现在国产电车实在太卷了。
本次发布会最大的看点之一，就是代言人杨洋亲临现场，直接拿下追光 S 全球 001 号车主的身份，全程体验完新车后直言坐进去是享受，开起来乐趣十足，完全不想下车。不管是日常通勤，还是周末露营出游，这台车方方面面都能打，今天咱们就用大白话拆开讲讲，岚图追光 S 到底凭什么刷屏新能源市场。
先说说大家最直观关心的价格和版本，新车一共推出三款配置，覆盖不同预算需求。入门款四激光后驱 Max，原价 22.99 万，优惠后 22.39 万；中配四激光后驱 Ultra，优惠后 24.99 万；顶配四激光四驱 Ultra+，优惠后 27.39 万。别看起步价刚过 22 万，全系标配四颗激光雷达、鸿蒙 5.2 车机、800V 高压底盘，没有高低配减配核心硬件的套路，这点对比同价位合资、国产竞品优势拉满。
除了定金膨胀，官方配套福利也十分实在。限时免费升级价值一万块的主副驾双层静音玻璃，还赠送价值一万一的华为智驾全套包；整车享受 5 年或者 10 万公里质保，三电系统终身质保，流量终身免费，每年 10G 高速流量随便用；金融方案门槛也很低，零首付分 12 到 60 期，部分方案前 24 期零利息，预算有限的朋友买车压力能减轻不少。
岚图给追光 S 定下五个核心关键词：Fashion 好看、Fun 好开、Future 智能、Firm 安全、Full 舒适，咱们先从最震撼的操控性能聊起。发布会现场放了一段无改装、无特效的实拍视频，追光 S 在封闭隧道里完成 360 度穹顶大回环，沿着隧道顶部完整旋转一圈平稳落地，是全球唯一完成这项极限测试的量产 SUV，光是这个画面就直接点燃全场。
能完成这种逆天操作，靠的是岚图自研的虎踞智能底盘，四个硬核技术打底。第一是反应超快的 R-EPS 转向系统，方向盘几乎没有虚位，操控响应不到 0.1 秒，打方向车身立刻跟着动，日常掉头、超车干净利落，也能支撑高阶 L3 智驾；第二是全域 800V 高压平台，哪怕车身倒挂、上坡这种极端情况，动力输出也不会掉链子；第三是毫秒级独立分配扭矩的智能四驱，车轮受力实时调整，漂移、绕墙行驶不会甩尾跑偏；最后是超高刚性车身，底盘加车身扭转刚度 48415 牛米每度，是同级普通车型的 1.5 倍，就算承受接近 2.7 倍车重的冲击力，车身也不会变形。
平时开车想找点刺激也完全没问题，车上自带岚擎模式，一键就能复刻燃油超跑的声浪、换挡体感，不用花钱买跑车，开 SUV 也能体验热血驾控。现场还演示了特工掉头、定圆漂移，车身姿态稳得离谱，新手也能轻松开出丝滑车感，杨洋试驾后直言，这台车把舒适和驾驶乐趣平衡得恰到好处。
再聊现在买车绕不开的智能配置，追光 S 直接把华为高端智驾搬进 20 万级车型，全系标配华为乾崑 ADS 5.0，四颗激光雷达是标配，要知道市面上绝大多数 20 多万的电车，顶多只配 1-2 颗激光雷达。这套四激光组合包含一颗高清 896 线主雷达，看得远、识别细小障碍物更精准，另外三颗固态雷达负责车身四周补盲，路边锥桶、空中掉落杂物、侧后方来车全都能实时捕捉。
最实用的是这套智驾不依赖高精地图，全国有路的地方都能自动开，高速、城市道路、小区泊车全能覆盖。遥控泊车、离车自动停车、代客泊车全都配齐，狭窄车位不用人坐在车里操作，新手停车再也不用发愁。车机搭载最新鸿蒙座舱 5.2，手机和车机软件无缝互通，语音助手 MoLA 大模型不用生硬指令，随口说 “车里有点热”，空调就自动调到舒适温度；说一句 “下班回家”，导航、座椅、空调一次性全部设置到位，用得越久越贴合个人习惯。
安全方面岚图这次直接拉满上限，主动安全靠四激光雷达加全维防撞系统，提前预判前后左右所有风险；被动安全更是刷新认知，发布会放出 28 米高空跌落测试视频，相当于九层楼高度坠落后，整车 ABCD 柱完好无损，乘员舱一点没变形，电池稳定不泄漏，车门正常能打开。
能扛住这么大冲击，源于笼式防护车身，全车 38 根高强度钢梁环绕座舱，关键位置用上 2200 兆帕热成型钢，碰撞时冲击力层层分散，最大限度保住车内人员生存空间。配套的琥珀 2.0 电池安全标准远超国标，热失控防护标准是国标的 12 倍，底盘加厚钢护板抗冲击能力是国标 6.7 倍，电池监测频率高出国标十倍，不管是日常磕碰还是极端事故，都能最大程度规避起火风险。
外观设计走的是超跑混搭 SUV 路线，C + 级车身搭配超跑黄金比例，低矮车身搭配大轮毂，既有 SUV 的大空间，又有跑车的运动感。前脸是岚图专属鲲鹏展翼设计，辨识度拉满，全车整整 10 组真风道、19 个功能性风口，不是装饰摆设，既能降低行驶风阻、优化电池散热、提升续航，高速行驶还能增加下压力，开快不发飘。官方推出 7 款车漆，杨洋专属的跃日红格外亮眼，出门回头率直接拉满。很多人担心风道会挤占车内空间，岚图工程师反复上百轮调整，在兼顾空气动力学的同时，保住了超大车内空间。
车内体验完全称得上 “满级享受”，车内得房率达到 90%，同级别顶尖水平，前后排头部、腿部空间宽裕，全家出行不会拥挤。储物空间更是惊喜，前备箱 80 升还带排水，洗车、装渔具、露营食材不怕弄湿内饰；后排座椅放倒后后备箱拓展到 1744 升，滑雪板、露营桨板、大件行李箱随便塞，实现真正的空间自由。
座椅配置诚意十足，主副驾双零重力座椅带气动按摩，跑长途腰酸背痛能有效缓解；后排是 12 层填充云感沙发，靠背支持 37 度电动调节，老人小孩久坐也舒服。车内整套专业车载音响搭配 4D 律动座椅，听歌的时候座椅跟着音效震动，关上车门就是私人音乐厅，也难怪杨洋说坐进车里就不想下来。
对于喜欢户外的用户，追光 S 自带 6kW 大功率外放电，露营时电磁炉、咖啡机、投影仪随便用，不用额外带移动电源，还有可拆卸移动氛围灯，晚上拍照、搭帐篷氛围感直接拉满。续航和补能也打消大家的里程焦虑，搭载 98 度大容量电池，CLTC 最高续航 740 公里，正常通勤一周充一次电完全够用；全系 800V 高压 5C 快充电池，10 分钟电量从 20% 充到 80%，15 分钟能补能 577 公里，跑长途中途休息一杯咖啡的功夫，就能满血上路。
纵观整个 20-30 万纯电 SUV 市场，要么智能配置缩水，要么底盘操控拉胯，要么安全标准大打折扣，而岚图追光 S 直接补齐所有短板，开创科技 FUV 全新品类。以前四激光雷达、华为高阶智驾、800V 高压平台、超高刚性车身，基本只出现在四五十万甚至百万级高端车型上，现在 22 万出头就能全部拿下。
作为国货新能源品牌，岚图这次没有盲目堆配置，而是真正站在普通车主角度，兼顾颜值、驾驶、智能、安全、家用、户外多种需求。杨洋愿意成为首位车主，也足以证明这款车的综合实力。
如今国产电车早已摆脱 “低价低配” 标签，岚图追光 S 的上市，更是打破海外品牌长期的溢价垄断，用实打实的硬核技术证明华流豪华的实力。如果你预算 20 多万，想买一台没有明显短板、兼顾家用和玩乐的纯电 SUV，这款刚上市的岚图追光 S，绝对是绕不开的优质选择。
