怎么看二手车是否有事故记录？使用这一招快速查询车辆出险记录！

在购置二手车之前，务必查询出险记录与维保记录，此举好处众多。出险记录可将车辆曾经有无重大事故、事故类别以及严重程度清晰呈现，帮助购车者判断车子有无暗伤或潜在风险。维保记录能让购车者了解车辆日常保养是否符合标准、关键部件有无更换。综合这两方面内容，能更精准、全面地掌握车况，从而避开问题车，降低购车风险，维护自身权益。怎么看二手车是否有事故记录？使用这一招快速查询车辆出险记录！

一、第三方车辆信息查询平台

目前，查询车况比较方便的是借助第三方车辆信息查询平台，比如：“万车明鉴”微信小程序或者公众号，用户只需输入车辆的VIN码(车辆识别码)或上传行驶证照片，即可获取相关报告。具体步骤如下：

1、打开微信，搜索：万车明鉴，并进入该小程序或者公众号

2、根据自己需要，选择对应的查询项目：“车辆事故出险记录查询”、“车辆维修保养记录查询”

温馨提示：提交订单前，注意查看项目介绍和报告样例。

这种方法操作简单快捷，是许多车主的首选。

(万车明鉴，提供车辆事故出险记录、维修保养记录，交强险电子保单、商业险详情、车辆抵押状态、车五项、新能源电池报告等各项车辆信息查询服务。)

二、通过保险公司查询

最为直接的办法就是与车辆此前投保的保险公司取得联系。然而，鉴于隐私保护的相关规定，个人往往很难直接获取到此类信息，除非本人就是车主，或是已经获得了车主的明确许可。

三、当地车管所：

部分地区车管所也提供车辆历史记录查询服务，可以前往咨询或通过其官方网站查询。

四、4S店及维修厂

倘若车辆一直选择在同一家4S店或者维修厂进行保养和维修，那么这些服务机构大概率会留存该车辆的维修历史记录。

五、询问卖家

一般二手车卖家知道车辆出险记录和维保记录，不过要注意核查卖家所提供信息的真实性！

汽车维修保养小常识：

钣金修复（如有需要）

切割与焊接切割：如果钣金生锈严重，已经腐蚀变薄或出现穿孔，需要使用切割工具（如等离子切割机、气割枪等）将损坏的部分切割下来。切割时要注意切割线的准确性和平整度，尽量减少对周围钣金的损伤。焊接：选择与原车钣金材质相同的板材进行焊接修复。常用的焊接方法有二氧化碳气体保护焊和电阻点焊。焊接时要控制好焊接电流、电压和焊接速度，确保焊接质量。焊接完成后，用砂纸打磨焊接部位，使其表面平整。

整形对于因生锈或碰撞导致变形的钣金，可以使用钣金整形工具（如钣金锤、垫铁、拉拔器等）进行整形修复。通过敲击、拉伸等方法，使钣金恢复到原来的形状和尺寸。整形过程中要不断检查钣金的平整度和轮廓，确保修复效果符合要求。

防锈与底漆处理

涂抹防锈漆在除锈和钣金修复完成后，立即在钣金表面涂抹一层防锈漆。防锈漆能够形成一层保护膜，防止钣金再次生锈。涂抹时要均匀、全面，确保所有裸露的钣金表面都被覆盖到。

喷涂环氧底漆防锈漆干燥后，使用喷枪喷涂环氧底漆。环氧底漆具有良好的附着力和防锈性能，能够进一步增强钣金的防锈能力。喷涂时要注意喷枪的压力、距离和喷涂速度，使底漆均匀地覆盖在钣金表面。一般需要喷涂2 - 3层，每层之间要间隔一定的时间，让底漆充分干燥。

腻子找平与打磨

刮涂原子灰环氧底漆干燥后，使用腻子刮刀将原子灰刮涂在钣金表面。原子灰能够填补钣金表面的凹陷和不平整处，使表面变得光滑。刮涂时要均匀、厚薄适中，避免出现气泡和裂纹。对于较大的凹陷，可以分多次刮涂原子灰，每次刮涂后都要等待原子灰干燥。

打磨腻子原子灰干燥后，使用打磨机或砂纸对腻子表面进行打磨。先用较粗的砂纸（如240目）进行初步打磨，去除腻子表面的凸起和不平整处。然后用较细的砂纸（如400目、600目）进行精细打磨，使腻子表面与周围钣金表面过渡自然、光滑。打磨过程中要不断检查表面的平整度，确保达到修复要求。

面漆喷涂与干燥

喷涂中涂漆腻子打磨完成后，喷涂中涂漆。中涂漆能够增加面漆的附着力和光泽度，同时还能进一步填补腻子表面的细微缺陷。喷涂方法和要求与环氧底漆类似，一般需要喷涂2 - 3层。

喷涂面漆中涂漆干燥后，根据车辆的颜色和漆种，选择合适的面漆进行喷涂。面漆喷涂要均匀、细腻，颜色要与原车一致。可以采用多次薄喷的方式，避免出现流挂、橘皮等缺陷。喷涂完成后，使用烤灯或自然干燥的方式让面漆充分干燥固化。