新车云集，且看哪家强？
新能源车市场竞争如火如荼，最近又上新了不少车型，小米YU7的热度还在，小鹏G7带着“中国芯”图灵AI芯片强势来袭，乐道L90和零跑B01也紧追不舍。下面我们来看看到底哪家可以突出重围。
1、小米YU7：80万以内零百加速最快、续航第一的SUV
3分钟，小米YU7大定突破20万台。一小时，大定突破28.9万台。开售18小时，小米YU7锁单量突破24万台。这样的成绩，确实让小米创始人雷军欣慰，甚至有些出乎意料。外观设计肯定是年轻精英一族会为之买单的原因。满身碳纤维，3倍轮轴比、2.1倍轮高比、1.25倍宽高比，尽显豪车风范。
在高手如云的SUV领域，小米YU7的突破口是什么呢？小米YU7全系搭载全面升级的小米超级电机V6s Plus，Max版的最大马力达690PS，最高时速253 km/h，零百加速时间3.23 秒（含起步时间），扣除起步时间的零百加速仅需2.98 秒，一举成为80万以内零百加速最快的SUV。
超长续航也是小米YU7一大亮点，小米YU7有三个版本，标准版，Pro 版，Max 版。标准版配备弗迪磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为835km，是中大型纯电SUV续航第一。双电机版本配备宁德时代三元锂电池，CLTC纯电续航里程分别为770km/760km，也是四驱纯电 SUV 续航第一。其搭载800V碳化硅高压平台，最大充电倍率为5.2C，15分钟最快补能620km，续航能力上大分。
算力赛道，小米YU7座舱芯片采用 4 nm 第三代骁龙®️8移动平台，性能领先行业；辅助驾驶芯片采用全新一代 4 nm NVIDIA DRIVE AGX Thor™车载计算平台，算力达 700 TOPS，性能超越2颗 Orin X。此外，全系标配激光雷达、4D毫米波雷达、11个高清摄像头、12个超声波雷达，大幅提升了智能驾驶的安全性。
2、小鹏G7：全球首款L3级算力AI汽车
小鹏汽车正式发布上市搭载3颗“中国芯”的新能源汽车G7，据称，新车拥有超2200TOPS有效算力，达到L3级自动驾驶，并以行业领先能效比实现高效性能。小鹏历经五年研发，投入数十亿锻造图灵AI芯片，为中国汽车提供算力最高的核心驱动。
据了解，智能辅助驾驶有效算力差异巨大，目前行业主流在80～700TOPS之间。而小鹏G7能同时处理20路以上高清摄像头的画面数据，再结合毫米波雷达、激光雷达的信息，瞬间构建出3D高精度地图，就像给车子开了“上帝视角”，路上任何风吹草动都逃不过它的“眼睛”。
更厉害的是其全本地端VLA+VLM模型，1.2秒的反应速度，路上遇到紧急情况，1.2秒就能分析11维数据规划避让路线，堪比大脑反应速度。
全新AI智能座舱，首搭联合华为打造的顶级AR-HUD「追光全景」抬头显示，以行业首发的全场景AR车道级导航、行业领先的辅助驾驶AR显示，以及行业最全的全场景AR安全预警三大创新场景，将安全驾驶做到极致。
续航方面，小鹏G7全系采用单电机后驱设计，纯电续航高达702公里，同时全系标配800V高压SiC碳化硅平台和5C超充AI电池，底盘则标配DCC智能可变阻尼减振器。
3、乐道L90：出色的空间表现、蔚来换电体系，主攻大三排纯电SUV领域
蔚来旗下子品牌乐道正式对外公布了其旗舰SUV车型——乐道L90，三排六座格局，主攻家用市场。目前市场上在售的大三排纯电SUV只有问界M9纯电版、奔驰EQS SUV、昊铂HL、红旗HS9等几款车型，乐道L90的上市将壮大大三排纯电SUV的阵营。
乐道L90在空间表现方面表现尤为出色，拥有同级领先的3110mm轴距，为车内乘客提供了宽敞的乘坐空间。此外，车辆还配备了240L的前备厢和830mm宽的尾门开口，这样的设计使得乐道L90能够轻松容纳“6人10箱”的出行装备，彻底解决了传统三排SUV后备箱空间局促的问题，满足了家庭用户多样化的出行需求。
乐道L90内饰设计简洁、宽敞且富有科技感，采用了平直的中控线条搭配大尺寸悬浮屏，座椅配置方面，二排配备了零重力座椅，支持8向电动调节，并且创新性地将座椅控制功能集成于门板之上。第三排座椅同样没有忽视舒适性，支持靠背角度调节，确保无论是前排、中排还是后排的乘客，都能在旅途中享受到舒适的乘坐体验。
乐道L90基于全域900V高压平台和整车操作系统打造，配备高性能电机及空悬。 全系车型标配85kWh电池，在CLTC工况下，续航最高可达605km。值得一提的是，结合蔚来全国范围内超过3300座的换电站补能网络，用户可以更加便捷地完成补能，乐道L90更能实现长途旅行。
4、零跑B01：紧凑型轿车，激光雷达+650km续航
基于LEAP 3.5电子电气架构而打造的零跑B01，续航最高达650km，车身轴距达到了2735mm，更是配备了激光雷达，以10.58万元起售价加入15万级纯电轿车战场，定位于年轻人的高品质智能轿车。
智驾方面，零跑B01搭载Leapmotor Pilot 组合驾驶辅助系统，高通8650高性能芯片+27个融合激光雷达的智能感知硬件+端到端大模型架构，共同支撑其26项高阶智驾功能，包括高速NAP、城区CNAP通勤领航、停车场记忆泊车等高阶能力。
动力方面，零跑B01全系采用后置单电机驱动，最大功率可达160kW，中低配的三款车型CLTC纯电续航550km，高配的两款车型纯电续航650km，值得一提的是，长续航版本搭载的是来自于宁德时代的磷酸铁锂电池。SOC 30%-80%快充仅需18分钟，零跑B01还兼容90%以上主流充电桩，进一步减轻充电焦虑。
今天介绍的四款新车，价格定位各有不同。小米YU7新车共推出三种版本——标准版、Pro 版、Max 版，售价分别为 25.35 万元、27.99 万元、32.99 万元。小鹏G7预售价23.58万起，可与小米YU7一较高下。乐道L90定位于大型SUV，规划聚焦20 - 35万市场。而零跑B01作为紧凑型纯电轿车，预售价在10.58-13.58万元不等。
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