B级车领跑！8月销量：11款破万，凯美瑞第4，君威第19

B级车市场激烈竞争

最近新能源车越来越火，国内B级车市场也是一片大变局！根据8月份的销量榜单来看，整个市场打得火热，竞争特别激烈。新能源车型继续发力，海豹06新能源和秦L又包揽了前两名，表现相当抢眼。像帕萨特、凯美瑞这些传统燃油车虽然还是排在中上段，但销量波动挺大的。Model 3的表现也不太稳定，而宝马3系和奔驰C级虽然没进前五，但到了第五周销量都有所回升。另外，别克君威这次推出了“一口价”策略，排名也来到了第19位。可以说，谁能拿下B级车市场，谁就掌握了更大的市场份额！8月份的销量排行榜显示，有11款车销量突破了万辆，凯美瑞排在第四，君威则排在第19名。

B级车销量前三车型

8月份B级车销量前三的车型是海豹06新能源、秦L和帕萨特，这三款车每个月都能卖超过2万辆，算是第一梯队了。海豹06新能源虽然每周销量有点小波动，但基本稳定在每天6000辆左右。秦L作为插电混动车型，每周的表现跟海豹06差不多，挺同步的。而帕萨特呢，虽然没拿第一，但作为燃油车的“守门员”，它周销量一直在慢慢往上爬，特别是第五周卖了4691辆，说明传统合资品牌在终端优惠的刺激下，还是有一定市场韧性的。

再看看凯美瑞和Model 3，虽然总销量差不多，但走势完全不同：凯美瑞是越卖越好，而Model 3则是波动挺大的，一会儿高一会儿低。

B级车销量格局变化

第6到第20名这个区间里，既有不少经典的燃油B级车，也有不少新崛起的新能源B级车。像迈腾和雅阁这种老牌合资B级车，每个月销量都超过1.3万辆，但最近周销量表现就不那么给力了，比如雅阁在第三周的销量只有2514辆。而在豪华品牌里，宝马3系和奔驰C级靠着后两周的发力，勉强保住了排名，不过奥迪A4L就有点落后了，只排在第12位，一个月才卖了7185辆，跟前两者差距挺大的。

新势力车型逐步回暖

排在第21名之后的B级车，8月份单月销量基本都不到4000辆，整体表现不算太亮眼。不过这里面也有一些值得关注的车型。比如极氪007GT、极狐阿尔法S5这些新势力品牌的产品，虽然一开始销量不太理想，但最近周销量有逐渐上升的趋势，说明它们在试水市场之后，正在慢慢调整策略、寻找突破口。

而像凯迪拉克CT5、沃尔沃S60这样的传统品牌，现在每周销量也就勉强维持在500辆左右，遇到了增长瓶颈。这说明它们的品牌优势并没有很好地转化为实际的销量，市场认可度还有待提升。