热搜第一！知名车评人陈震开劳斯莱斯闪灵发生车祸，系二手车购买不到5个月，曾称损险不划算目前事故仍在处理中

热搜第一！知名车评人陈震开劳斯莱斯闪灵发生车祸，系二手车购买不到5个月，曾称损险不划算目前事故仍在处理中

昨天下午看新闻，反正挺震惊的。陈震，这个二环十三郎在圈里也算是个知名人物，跑长长的长安二环，只用了个13分钟。别人说的跑腿快，也算是真的。可谁想到，他最近的闪灵刚买不到5个月，就出事了。对，就是那辆他去年在微博发的视频，还特意强调二手车更划算——买车险只买交强险，原因是自己开规矩，车多还不划算。其实我当时就觉得，这理由挺浮的。

结果呢，车刚到手，没买车损险。你心里会不会觉得恶心？我有段时间也抱着保险是骗人的心态——毕竟，买车险那点钱怎么比得上平时折腾的烦心事？但这次真让我觉得，买保险，还是有它的道理的。

事情的细节我也翻了翻。那天15点左右，万寿路发生了事故。照片曝光那会儿，那个跑过长安二环的劳斯莱斯，车身已严重变形，安全气囊弹出，现场还有人说看到陈震站在车外，还挺镇定。偏偏这车牌号刚好对上，他之前说的车多就不买损险，换句话说，刚买到手就这样，赔付了我估计都交不起。

我记得我刚才翻了下笔记，听说高端车修一次，最低都得几万八万——这还只是修车身，没有算叶子板、保险杠、甚至漆面修复更换的费用。那时候我也在想，没细想过，这车真能赔得了多少？毕竟，二手车价格也就那样，折旧快，撞了以后保值率大打折扣。一个闪灵身价，可能只剩个几百万的残值吧？（这段先按下不表）

举个例子，像他那辆闪灵，新车上市价大概在220万左右，这车实际上是在2022年卖的二手——我估算，仅6个月后就发生了意外。真心觉得，二手车买来，不管它长得多酷，后续维护、使用代价都要算清楚。像我朋友说，汽车的摔打就像穿新鞋，刚穿出来的鞋子，哪舍得踩一脚，但一打滑就露馅。

说到二手车，和新车比，还是有差别的。除了价钱便宜，买二手车的人，通常也会想省点钱。但这个省钱，是不是也意味着没有保险的保障？我还记得，陈震当初买车时，还特意强调不划算买损险，这个心态，可能也是很多二手车买家的写照——觉得自己开起来规矩，就没问题。

你们觉得，陈震这种买了不到半年就出事的状况，真是算得上新车买短，还是人算不如天算？买车本来就带点赌的味道——毕竟，你不可能做到提前预料到每一脚。现在的焦点，不光是事故本身，还有网友的各种调侃：有人说刚买就出事，亏得还没买车损险我以为一辆豪车，出点小毛病还能修得出来，结果是‘零件吃紧’。

对了，前几天我跟一个修理工聊天，他说：豪车出问题，零部件可不是想换就换，那叫贵，还得排队。 这又让我想起，有朋友曾经说过，豪车就是个秀场，其实大多数时候，是在花钱找气派。陈震那辆闪灵，估计真到修起来，得把钱包掏空——不然，怎么在事故处理中，还能保持圈内人的面子？

（这段先按下不表）我还挺疑惑，这次事件会不会让他一下子后悔当初不买车损，省那几百块钱的想法？一想到如果他买了保险，赔偿可能会轻松一点，心里就觉得保险，是个好东西。有些人会说，买了保险还不一定最后赔得了完，但我更觉得，保险就像穿防弹衣，总比打了个喷嚏，鼻血流出来强。

对比一些同价位或同类车，我觉得劳斯莱斯闪灵虽然高级，但其实在很多细节设计上，跟普通豪车差别不是很大。什么驾驶操控、底盘过滤感——其实没特别高端到令人惊艳。有时候，我还会跟朋友吐槽，豪车的豪华，很多时候就靠排场和品牌，真正的技术含量，反而不一定比普通车高。这是我多年的观察，也有偏见。

说到车价保值，老实说，十年前买车的人可能面对保值率50%，而估算下来，豪车像闪灵这类，几分钟的折旧就到20%，以后只会越跌越快。这个算个粗略心算——假设这车原来也就值200万，几个月后变成大概160万左右。真正的洗牌还在后面，事故一出，车值就得掉一大半。

你们觉得，像陈震这种豪车用短跑的案例，是不是说明二手豪车风险其实比想象中大？相比买新车，二手车的内在隐患是不是更难预料？不是所有二手车都炸裂，但这次事件让我意识到——花个几百万买个包裹、炫耀一下，也许真就得负责这份‘快逝’。或者说，买豪车，就像买包包，只这个包包，有时候还会自己炸。

我还在想，事故发生后，陈震是不是也感觉挺扫兴的？微博上看，他的状态一直挺平静，没多说一句。只是他那辆车，估计拆干净要几天吧。更神奇的是，他去年还发过一句被拘留的‘二环十三郎’——倒也是个自嘲。

（这段先按下不表）想想，这次出事之后，好像二环十三郎的称号，也变得更有事故色了。其实吧，豪车出事，和普通家用车一样，根本没差别——只那个档次在那摆着。你们会不会觉得，这就是个人设崩塌的故事，不到半年，豪车就变成事故车——葬送了不少血汗钱。

话说回来，这事也让我有点担心：豪车事故，真的是百万一瞬间吗？还是说，普通人买个十万二十万的车，也可能遇到类似刚买就出事的戏码？我有朋友说：不要太看重车的品牌和颜值，安全才是最重要的。但谁都想安全又漂亮，这两者能兼得，才是真正的难题。

现在这个情形，不禁让我想，未来的购车，价格和保险的关系会不会变得更微妙？我估算，下一次买车，可能保险心态会大大不同——不一定非得全险，但起码会考虑风险成本。你们平常怎么想这个事？是不是宁愿多花点钱买个保险，省得出事之后，赔得心疼？还是觉得花那么多钱，只为了买个‘面子’？

不管怎么说，陈震这次的车祸故事，到底是个提醒。车，是个移动的财产，更是个精神象征。撞了以后，很多东西挪不开了，包了皮的豪华，也就剩个血淋淋的教训。我挺难过的，但也觉得…这事，好像还没有到结局。你们觉得，下一次，陈震会怎么走？会不会直接换辆豪车，再次重返高速？

就这样吧，车轮滚滚，不知道下一次又是怎样一个故事。

【你们遇到过类似的买车刚到手就出事的经历吗？】

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