外媒评 Haojue XCR 300：物超所值，堪称一绝

Haojue豪爵街车XCR 300

配备LCD负显式表板，展现出清晰直观的驾驶信息。豪爵官方突出强调XCR 300的超低油耗性能，其WMTC油耗仅为3.14L/100km。拥有16升油箱的情况下，理论上续航里程可达500公里。然而在实际驾驶中，由于路况和驾驶风格差异，一缸油大约能跑260公里，此时油灯便会亮起。这意味着在实际情况下，每百公里耗油约为4.3升，每升汽油可以行驶约23.1公里。与同级别车型相比，其油耗表现已经相当出色。

至于价格方面，只需24980元即可拥有这款动力强劲、配置精良的豪爵XCR 300街车。在当前市场上，想要找到一款既具备马力又品质优良的车辆并不容易。无论是外观还是用料，XCR 300都显得非常精致且物有所值。

磷酸铁锂LiFePO4电池技术

车辆配备了采用德国欧司朗LED光源的双大灯，其亮度远超普通车灯，能够提供更广阔、更清晰的视野。其独特的光形设计使得光线均匀分布，为整车带来卓越的辨识度，灯具设计堪称精湛。

此外，该车的各个部件均来自知名品牌，如KYB避震、NISSIN制动卡钳、MIKUNI电喷系统以及采用德国Bosch第十代传感器的ABS系统。从发电机到曲轴平衡轴等硬件，绝大多数部件均为日本品牌制造，充分展现了制造商的诚意。更令人印象深刻的是，它采用了自家研发的HJIS晶片防盗技术，令人更加感受到产品的物超所值。

XCR300和TR300两款车型均搭载了异步双缸引擎，拥有出色的动力平衡性，继承了“低转高扭”的优异特性，同时提供了卓越的高速性能。尽管两款车型都采用了298cc水冷电喷直列双缸引擎，最大马力为29ps，最大扭力为2.83kg-m，但XCR300的排气设计采用双出设计，与TR300有所不同。这使得XCR300的排气声音更加偏向中高音域，缺少了TR300的重低音特点。两款车型在约8000rpm时即可达到最大马力。

XCR300摩托车配备的Pirelli ROSSOⅢ宽幅子午线轮胎，为其提供了出色的抓地力和操控性，足以充分展现XCR300的性能。

该摩托车原厂已安装FCC防锁死离合器，经过测试，其在直路和弯道表现都十分顺畅，尾轮绝无锁死现象。操作手柄的力度比常规手柄轻30%，使得驾驶更加轻松，尤其适合市区频繁换挡。上次试驾TR300掉头时，仅需要一条半行车线的距离就能完成窄路掉头，XCR300的表现与之无异。

细节方面，新车采用高级负显LCD仪表，科技感十足，即使在阳光直射下，也能保持字体清晰。除了基本的速度、转速、里程等信息，还具备油压、水温、电喷系统、机油更换和换挡提示等功能。独特的平均油耗显示功能，让骑士们能更全面地掌握车辆行驶信息。

此外，XCR300还配备了左手把盒侧的USB接口，具有过压、短路保护电路，防尘、防水、抗振性能强，充电速度快，可靠性高，方便为导航、手机等设备充电。

该摩托车采用双翼梁菱形钢管车架，抗扭刚度高于一般车架50%以上，结合高强度后摇架，让驾驶者在高速行驶时感到稳定，过弯时更有信心。如果追求性价比和实用性，不考虑名牌效应的话，豪爵的XCR300是一个明智的选择，其低廉的价格、充足的零件供应以及可靠的品质都是其优点。