每年燃油车自燃事故频发？统计数字揭示真相

关于燃油车与新能源车自燃事故的年度统计与对比

统计数据显示，针对庞大的燃油车保有量，平均每万辆车每年发生的自燃事故大约在2至4起之间。相较之下，新能源汽车的自燃率较低，约为每万辆每年0.9至1.2起。然而，这一数据解读时需注意，新能源车多为近年新车，而燃油车自燃事故多涉及使用年限较长的车辆，这在一定程度上拉高了燃油车的事故率。

燃油车的自燃原因多样，主要包括线路老化、不合规改装及油路泄漏等。而新能源车的自燃则多与电池相关。锂电池在热失控时，会迅速释放大量热量并引发猛烈火势。这种火情突发，对车内人员的逃生时间构成挑战。

值得注意的是，锂电池火势的温度高达800度以上，远超汽油的400度。在扑灭火源后，电池内部的反应可能并未完全消除，复燃风险较高。因此，如何有效控制和扑灭锂电池火灾，成为新能源汽车安全领域的核心问题。

综上所述，虽然燃油车自燃事故率看似较高，但在对比两者时，还需考虑新能源车的车辆年龄分布和电池特性。消费者在选择汽车时，应全面考量安全问题，包括车辆的自燃风险。了解这些信息有助于做出更为明智的购车决策。