五一假期，有人堵在景区门口，有人晒着营地咖啡，而长城汽车董事长魏建军选择了一种更直接、更硬核的方式：“用车验证技术，用直播打动人心”。他亲自上阵，驾驶魏牌全新高山，与高管和汽车博主深入太行山路况复杂地段，在真实使用场景中体验智能驾驶辅助、混动四驱、舒适座舱等关键配置。这场穿越城市与山野的实测直播，不仅让全新高山强势“出圈”，也再次展现了长城对产品实力的自信与坚持。
硬件支撑底气：安全价值观不是说说而已
活动从长城汽车徐水试验场启程。魏建军现场讲解长城对“安全”的执着投入，强调：“敬畏生命，是我们造车必须坚守的底线。”为了让这句话不仅仅是标语，长城投入5.1亿元打造亚洲最大多角度碰撞试验室，同时配备价值超过1亿元的假人测试系统，其中单个假人价格超1000万元。
正在高环试验场测试的魏牌全新高山，正是“安全第一”理念的体现。从结构设计到动态响应，每一个细节都服务于“极限场景下也要护住乘客”的原则。
无图导航，智能驾驶辅助系统实战太行山
从试验场驶出，全新高山车队开始挑战城市快速路、乡村碎石路、无图道路，直至蜿蜒曲折的太行山盘山公路。搭载的Coffee Pilot Ultra第三代智能驾驶辅助系统全程发挥稳定，凭借27个高精度传感器，实现对周围环境的精准感知与判断，无需高精地图也能实现点到点导航辅助，顺畅完成变道、跟车、限速等复杂操作。
据官方披露，长城智能驾驶辅助系统截至4月20日已累计运行超1.3亿公里，渗透率达到98.1%，AEB主动刹车技术累计帮助用户避免3.2万起潜在事故，每一次数据的背后，都是研发与实测的积淀。
从空间到健康，家庭出行实现“全员第一排”
随着用车场景逐步向家庭场景倾斜，魏牌全新高山基于用户痛点，打造出了真正意义上的“宜家宜商”MPV。在直播过程中，魏建军特别展示了全新高山二三排共轨设计带来的空间弹性：座椅可长距离滑动，哪怕孩子坐第三排，家长陪同也不会被迫“蜷缩”。
此外，全系标配的超级冰箱、超级影院、超级沙发和智慧座舱，让每一次出行都成为“全体乘客皆享待遇”的舒适体验。更值得关注的是健康配置：全新高山是行业首批通过“零甲醛”与“C-GCAP全五星”双认证的MPV，标配AQS空气质量管理系统及同级唯一紫外线远程除菌系统，为家庭用户打造真正洁净的车内环境。
动力全面释放，智能四驱电混不惧盘山路
驶入太行山盘山路段，全新高山的动力响应与四驱能力被彻底激发。搭载Hi4性能版智能四驱电混系统，全新高山采用混联结构，结合4挡变速与前后双电机架构，配合1.5T混动专用发动机，实现系统最大功率337kW、最大扭矩644N·m。
魏建军在盘山途中再次明确长城的技术路线：“我们打死也不做增程。”他直言，长城不会为迎合市场而牺牲技术方向，而是选择深耕混动架构，用更高效、更先进的解决方案覆盖多样化出行需求。
目前，魏牌全新高山推出高山8与高山9两款车型，预售价分别为32.98万元与37.98万元。无论是追求智能驾驶辅助系统的科技用户，还是重视乘坐舒适性与空间配置的家庭消费者，全新高山都交出了一份接近“满配”的答卷。
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