7万MPV抄到亲妈都不认？

贾跃亭和他的FF，又双叒叕上热搜了。这次是因为新车FX Super One，这款号称“全球首款E-AI MPV”的车型，不仅设计奇葩，还涉嫌长城魏牌高山9。发布会结束后，网友发现FF官网宣传页一度出现“高山9全系标配智能电四驱”等长城车型专属文案，虽然紧急删除，但截图早已全网传播，被大众质疑直接复制粘贴。

FX Super One的“创新”之处在于车头装了个大屏幕，官方称之为“Super EAI F.A.C.E.”系统，号称可以实现“千车千脸”，让汽车智能体拥有了五官感知与情感表达的能力。然而，这个设计真的实用吗？难道是为了在美国的出租车司机创收，效仿国内出租车上的LED广告，让美国的TAXI司机能在车头前脸打广告？

更尴尬的是，FX Super One不仅车头奇葩，车身侧面、尾部及内饰设计与长城魏牌高山9高度相似。更有网友调侃这分明是“给长城车头焊乐视电视”，质疑创意潦草且涉嫌侵权。

贾跃亭从表面看起来，是一个对很不齿的人。他曾称是“行业的耻辱”，还暗讽小米是山寨文化和走捷径。然而，这次FX Super One确实抄了，还抄得很业余。贾跃亭这一次也沉默了，对于问题没有一丝的回应。

FX Super One的量产也面临着巨大的挑战。FF的产能一直备受质疑，FF91耗时八年才交付400多台，而Super One从设计图曝光到实车发布仅用112天。而且，FX Super One宣称的＂超万单＂订单中，近40%来自B端租车公司和房产中介的捆绑合约，这类订单对交付时效要求严苛，若违约将触发高额赔偿。

贾跃亭的后一搏就如同在刀尖上行走。造车这件事从不相信PPT上的大饼，只认流水线上的焊花。2025年底的交付线和法律风险，将是FF后的审判台。

FF Super One的发布，再次引发了人们对贾跃亭和FF的质疑。这款新车能否顺利量产？FF能否走出困境？让我们拭目以待。