早上刷手机，申报图那几张定妆照先晃进眼里。车身配色是酒红色那个版本，漆面反着光，车头机盖比现款隆起来一块，筋线从A柱方向压下来，力量感是有的。手边咖啡凉了半杯，我盯着侧面腰线看了好几遍，平直，舒展，悬浮车顶，黑色宽轮眉全在，硬派SUV那股劲没丢。
尺寸倒是看得真切，5280mm车长，3170mm轴距。比现款领克900长了40mm，轴距多出10mm，宽度没动，还是1999mm。21英寸密辐轮毂，轮胎规格275/45 R21，配这个体格不显小，车尾贯穿灯带亮起来的时候，尾标900L几个字清清楚楚。
上个月我陪朋友去试过一台主流六座SUV，第三排那个局促，进去容易出来难，坐十来分钟腿就麻。他媳妇在后排憋了一句：这哪是给人坐的。所以900L报出7座排布的时候，我倒不觉得是噱头，加长出来的空间，明摆着往第三排腿部那儿补的，解决的就是这类车第三排只能应急的问题。
牵引装置是选装项，拖挂能力2吨，接近角离去角都是20°，定位还是能顾家用、能偶尔去野一下的路子。车尾牌照框下面那截黑色包围，和车身侧面防蹭条连着，视觉上重心压得稳。前脸改动是把分体式日行灯和主灯整合在一起了，看着比现款干净，机盖加高那几毫米，正面看过去气势不一样。
发动机型号BHE20-EFZ，2.0T插混，最高车速225km/h。电池类型标的是三元锂，电芯来自时代吉利，但容量、纯电续航、电机参数，申报资料里全没写。底盘用SPA Evo大型电混架构，空气悬架、数字底盘调校往舒适那面偏，就是为了让这台大车在城市里开着不笨。前悬架和后悬架的设定申报图上看不出来，只能等官方的细节图。
配色除了酒红，还有双色车身方案，风格整体偏沉稳大气那一挂。内饰没官图，但多屏组合的形式估计会延续，AR-HUD、后排屏幕这些到底配不配，没官宣，不好说。座舱布局和现款900接近，储物点位设计明显往多人长途出行靠，座椅材质配色会有专属选择，豪华舒适那条路线没跑偏。
酒红色这个选项，在阳光底下是真好看，阴天就一般，暗沉沉的。不知道是不是展厅灯光的作用，反正申报图里那个颜色偏暗，实车可能要亲眼见才准。
现款领克900价格区间29.98万到41.69万，900L作为加长7座版，后续定价大概率比同配置六座略高，但具体涨多少，所有媒体都只能说一切以官方发布为准。现在新能源大型SUV市场，六座扎堆，理想L9、问界M9全走那条道，900L直接给7座，算是找准了个缝隙钻进去。多孩家庭、全家老小一起出门那种，需要的是实打实七个能坐的位置，不是挤一挤的应急座。
路边有一辆现款900开过去，我放下手机看了两眼，还是那条硬朗的线条。不知明年这个时候，能看见几台900L在路上跑。
前脸那张图我放大看了三遍，主灯和日行灯咬合的位置处理得挺利索，没有多余接缝。有个朋友在旁边嘀咕了一句：七座第三排，到底能不能一天坐下来不骂娘。
我也想知道答案，但得等实车出来才算数。
