说起铁骑，可能大伙儿脑海里蹦跶出来的，还是那“突突突”的动静，以及被风吹成梅超风的发型。
不过说实在的，这玩意儿搁不少人心里，那可是青春的代名词。
最近，本田欧罗巴分舵，搞了个“扮靓大赛”，主角是那台复古风的GB350S。
这事儿，瞧着是改车，骨子里头却透着一股“爷青回”的劲儿，还有厂家想蹭年轻人热度的猫腻心思。
唠嗑唠嗑，啥叫GB350S？
简单说，就是本田想让你想起当年“棍波仔”的那些光景。
那年月的摩托，够简单，也够纯粹，承载着不少人的念想。
这回，本田想用GB350S，把这部分记忆给“盘”回来。
这次“扮靓大赛”，欧罗巴七国的小卖部（经销商）都亮出了家伙事儿。
其中，英伦 Vertu Honda 那台叫 FTR 的作品，一下就戳中了我。
这台车的设计灵感，来自 Flat Track 泥地竞速，走的是极简风，红白蓝撞色，外加高翘的排气和裸奔的空滤，活脱脱一台“行走的雄性荷尔蒙”。
但问题来了， 搞这些复古改装，图个啥？
难不成只是为了吸睛？
肯定不止！
这背后，其实是摩托车圈子的一种转向。
过去，摩托车是脚力，是“糊口”的伙伴。
现在，它更多的是一种生活范儿，一种自我的宣誓。
就像那些玩改装车的老铁们，他们捣鼓的，不仅仅是车子，更是自己的腔调。
琢磨琢磨，在千篇一律的城市里，一台够味的摩托，是不是显得特扎眼？
当然，这种“爷青回”也不是没争议。
有人觉得， 砸锅卖铁改装一台摩托，还不如咬咬牙，整个好点的汽车。
也有人觉得， 这种复古风，不过是厂家的套路，是“噶韭菜”。
这些观点，都没毛病。
毕竟，萝卜白菜，各有所爱。
但咱们老是把这种行为，归结为“消费陷阱”的时候， 有没有想过， 大家伙儿对于个性和自由的渴望？
换个思路， 改装摩托车，其实也是一种创作。
车主们用自己的双手， 赋予了车辆新的生命。
就像艺术家用颜料和画笔搞创作一样， 改装老铁用扳手和零件， 表达着自己的想法。
而且， 这种改装文化，也拉动了一溜儿产业的发展。
改装件、维修保养、周边产品， 这些都催生了不少饭碗。
光从这一个角度，就能看出改装文化的价值。
话说回来， 本田这次搞的“扮靓大赛”， 不仅仅是秀了一把各家小卖部的创意， 更是想借这个由头，来推销GB350S这款车， 吸引更多年轻人的眼球。
毕竟，现在年轻人喜欢的， 不仅仅是性能， 还有个性。
站在厂家的角度， 这么操作，没啥毛病。
但对于消费者来说， 还是要擦亮眼睛。
别盲目跟风， 要根据自己的实际情况和钱包厚度来做决定。
总而言之， 这次本田GB350S的改装大赛， 明面上是改装车的斗艳， 暗地里却折射了摩托车文化的演变， 以及人们对于个性和自由的向往。
当然，也提醒咱们， 在追求个性的同时， 也要保持理性， 别被“潮流”架着走。
就像那台红白蓝的FTR， 看着是挺带劲， 但最终还是要回归到实用性上。
毕竟，摩托车是用来骑的， 不是用来供着的。
全部评论 （0）