燃油防线崩塌 豪华车价腰斩 购车时机已到

燃油防线崩塌 豪华车价腰斩 购车时机已到

2025年8月。中国汽车市场掀起惊涛骇浪。SUV降价潮席卷而来。幅度惊人。传统豪华品牌价格体系彻底崩溃。

宝马iX降幅45%。路虎发现让利32%。奔驰GLB降价超50%。这不再是促销。而是价格雪崩。

◆ 豪华阵营集体沦陷

豪华车成为重灾区。宝马iX以45%降幅领跑。奥迪Q7/Q8同步出现27%-32%深度折扣。路虎发现运动版优惠突破15万元。

沃尔沃XC60。英菲尼迪QX60纷纷入榜前十。主流豪华中大型SUV市场让利普遍超过10万元。这种集体性价格坍塌。揭示出豪华阵营在电动化转型中的战略被动。

二线豪华品牌同样艰难。捷豹E-PACE降幅最大达到48%。路虎揽胜极光。发现运动等车型折扣力度超过40%。价格体系已然崩解。

◆ 合资品牌艰难求生

大众系首当其冲。ID.6 X优惠6.6万元左右。途昂降价16%。揽境出现14%的降幅。

美系代表别克昂科旗让利幅度达27%。凯迪拉克XT6系列优惠突破10万元。日系阵营亦未幸免。日产探陆全系参与价格战。本田Pilot混动版终端价下探至自主高端区间。

这种全线承压的态势。反映合资品牌面临双重挑战。上有豪华车型价格下探。下有国产新能源技术压制。

◆ 新能源冲击不可忽视

新能源渗透率持续突破。传统燃油车生存空间被进一步压缩。2024年我国新能源汽车销量突破1000万辆大关。市场渗透率超过40%。

与新能源汽车市场高歌猛进形成鲜明对比的是。传统燃油车市场持续萎缩。2024年全国传统燃油车累计零售1199万辆。同比下降14%。

预计在2025年二季度。新能源车销量将全面超越燃油车。

◆ 消费者迎来购车良机

现在用13万就能买到奥迪Q2L。比官方指导价降了近9万元。豪华门槛骤然降低。

大众探岳直降6.1万元。降幅达31%。本田CR-V降价6万。锋兰达价格跌破9万元。

但需警惕“白菜价”背后的隐性成本。选配后实际成交价可能仍较高。金融手续费。强制装潢等隐性成本需警惕。

◆ 行业转型阵痛持续

燃油车面临严峻挑战。2025年新能源汽车渗透率预计将超过55%。燃油车市场份额将进一步缩减。

传统燃油车已到了黔驴技穷的地步。下降趋势似不可逆。价格战持续蔓延。主机厂的成本压力不断向整个汽车产业链传导。

未来燃油车仍将占据三到四成的市场份额。但需要加大技术转型和升级投入。

◆ 理性看待降价浪潮

降价不是慈善。是库存逼的。7月SUV销量整体下滑。车商库存压力巨大。

降价潮反映了豪华品牌溢价能力下降。合资品牌产品优势瓦解。和自主品牌精细化防守的趋势。

但降价不等于贬值。车辆的保值率仍需关注。理性消费。理性购车才是王道。

现在是买车的好时机吗？

或许是的。但需看清需求。权衡利弊。不要被数字冲昏头脑。

车市革命正在撕去溢价的标签。让汽车作为代步工具回归“人民刚需”的本质。

买不买。先看钱包。再看需求。市场已经撕破脸了。谁还讲情怀。钱包最诚实。