最近车圈这个瓜，讲真，有点行为艺术。
阿维塔06，福建宁德，国庆期间，突然就着了，还不是自己一个车成仙，是带着旁边的宝马奔驰奥迪，一共七个倒霉蛋，来了个现场火化，主打一个众生平等，谁也别想跑。这已经不是简单的自燃了，这是发动了无差别攻击的AOE技能，三体人看了都得感叹一句这哥们比我们还会玩儿。
一台刚开了一个月，跑了一千公里的新车，就这么把自己炼成了舍利子。车主发视频，说副驾驶先冒烟，APP里显示车内温度76.4度。我第一反应不是车有问题，而是这车是不是悟了，想在国庆给大家表演一个徒手烤乳猪？这温度，放只鸡进去，出来直接就是奥尔良风味。但很快，车主视频就下架了，说厂家联系了，会“妥善处理”。
你看，“妥善处理”这四个字，就是当代企业公关的“任意门”。只要祭出这四个字，一切问题都能从现实世界被传送到一个你永远也看不到的异次元空间。什么原因？什么赔偿？什么后续？不知道，不清楚，不了解，反正就是“妥-善-处-理”。处理得好不好不知道，反正听起来就很“妥善”。典中典。
这事儿最黑色幽默的地方在哪？在地点。宁德。宁德时代的大本营。阿维塔06用的，就是宁德时代的电池。这叫什么？这叫在KFC门口卖炸鸡，在迪士尼门口扮米奇，在关公庙门口耍大刀。属于是班门弄斧弄到了祖师爷家门口，结果斧子把自己给劈了。就问你尴尬不尴尬？这已经不是打脸了，这是直接把脸放在地上让宁常委的装甲车来回碾压，还得是履带式的。
每次一有电车起火，大家就都成了福尔摩斯，开始分析，啊，是不是三电系统热失控啊？是不是电池有问题啊？官方也赶紧出来说，诶，火是从副驾驶起来的，大概率不是我们那个金贵的电子丹田出了问题。
是是是，你们说的都对。但这个逻辑就像是在说，一个人被枪打死了，但不是因为子弹本身，而是因为火药爆炸的推力。这重要吗？对于旁边那七台被烧成废铁的车来说，这根本不重要。对于消费者来说，我管你是什么原因？我买的是一个能带我从A点到B点的压缩毛巾，不是一个随时可能在停车场里渡劫失败的定时炸弹。
所有车企都在吹自己的车经过了多么严苛的测试。新疆吐鲁番，地表70度，暴晒，快充，满负荷跑，搞得跟修仙小说里的角色都要去什么“炼狱炎魔洞”里修炼一样，仿佛在里面滚一圈，出来就金钟罩铁布衫，百毒不侵了。
但这种测试，本质上是一种实验室里的“表演”。真正的考验，从来不在实验室，而在中国复杂的，混乱的，不讲道理的现实路况里。讲真，我每次国庆节出门都堵得怀疑人生，还不如在家看奥特曼打小怪兽。真正的地狱测试场，是节假日人满为患的景区停车场，是一个新手司机在倒车，旁边还有一个老大爷骑着老头乐对你进行哲学凝视。自动驾驶的关键不在特斯拉，在老头乐，只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。你永远不知道下一秒会发生什么。
我作为一个曾经拥有过，并且深度体验过新势力的中年人，越来越觉得，现在买车，尤其是一些激进的新势力车，和抽卡没什么区别。发布会上吹得天花乱坠的那些功能，什么800V高压平台，什么激光雷达，什么智能座舱，这些都是SSR卡面的华丽特效。但你抽到手，这张卡的基础属性到底是什么，会不会有什么隐藏的debuff，你根本不知道。
有的车，可能就是一张R卡，平时用用还行，一到关键时刻就给你掉链子。而有的，就像这次的阿维...算了不提了，抽到了就只能认栽，喜提“宁德铁板烧”豪华套餐，还附加一个“火烧连营”的史诗级成
现在整个汽车市场，已经不是竞争了，是疯了。是所有人挤在一个大逃杀的地图里，毒圈越缩越小，每个人都红着眼。已经不是想着怎么把蛋糕做大，或者怎么多切一块蛋糕了。而是“我活不了，你们也别想好过”，最好的手段是直接把餐厅给爆了。价格战打到骨折，配置堆到天际，新车发布的速度比印传单还快。
这种“掀桌子式竞争”的后果是什么？就是大家都没时间，也没精力去把一款产品打磨到完美。差不多就行了，赶紧上市，赶紧抢用户，赶紧回笼资金，至于那些极端工况下的隐藏bug，就交给第一批用户去公测吧。反正只要公关做得好，“妥善处理”用得快，就不是什么大问题。这简直是无差别攻击啊！
写到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点损，但讲真，这画面感是不是一下子就上来了？
所以，回到这次的起火事件。官方调查结果出来之前，所有的猜测都是瞎扯。但有一点是肯定的，每一次这种突发的自燃，都是在给整个行业的热情浇冷水。它在不断地提醒所有潜在的消费者一个残酷的现实：你为之兴奋的那些技术、设计、理念，在绝对的安全面前，可能一文不值。
所以，这事的本质不在于技术，而在于命。你买车，尤其电车，就是在抽卡。抽到SSR，开到报废；抽到R卡，喜提铁板烧套餐。就问你怕不怕？但能过，就是能过。这才是最骚的。
我们严格遵守国家法律法规，坚持正确的舆论导向。如有内容调整需求，请提供依据以便依法处理。小编写文不易，期盼大家多留言点赞关注，小编会更加努力工作，祝大家生活一路长虹。
全部评论 （0）