越来越看不懂了，又来了一台50万级的大家伙，讲真，这么卷的市场还不嫌够挤的吗？
继理想L9和问界M9后，现在又来了个岚图泰山，9月26日就要正式发布了。
说心里话，小八我看到后的第一反应就是，岚图这是憋了好久的一个大招，终于憋不住要放出来了。
FREE和知音之后，岚图的第三台SUV，直接冲到旗舰级大型SUV这个段位，看来是想明白了，要往上打。
先说说这外观吧，这前脸跟梦想家一个模子刻出来的，巨大个儿的镀铬格栅，就差把“我很贵”写脸上了。
有人开玩笑说这是“库里岚”，你们还别说，还真有那么点意思，就问你们像不像？
尺寸也确实大，车长5米23，轴距3米12，块头跟问界M9不相上下。
不过这整备质量也吓人，快接近3吨了，开起来得啥感觉？踏实肯定没得跑，但油耗...后面说。
轮毂给了21和22英寸两种，其中有个镀铬的“锅盖式”轮毂，这个设计吧，我觉得挺复古的，不知道实车效果怎么样，审美这东西，见仁见智吧。
车里是6座布局，现在这个级别的标配了，没啥好说的。
重点来了，这次岚图泰山最大的看点，小八我认为，是它塞进去的那套华为的东西。
华为乾崑ADS 4，而且是带四颗激光雷达的顶配版ADS Ultra。
这是什么概念？就是目前华为最强的智驾方案，理论上支持高速L3。
问界M9同款，这一下就把智能驾驶的期待值拉满了。
还有鸿蒙座舱5，车机这块儿应该不用担心了。
华为这套东西，用过的都说好，流畅度和生态是它的强项。岚图这次算是抱上了大腿，把短板补齐了。
再看动力，这套岚海智能超混系统有点意思。
1.5T的发动机，配了个65度的超大三元锂电池。对，你没看错，插混车，65度电池。
结果就是CLTC纯电续航干到了370公里。很多纯电车也就这个续航水平。平时在市区里开，完全可以当纯电车用，偶尔跑个长途，又有油箱兜底，综合续航1400公里。
而且，它还是800V高压平台的，充电速度飞快，20%到80%只要12分钟。在插混车上用800V，岚图也算是头一个了。
这么一看，岚图泰山的产品力确实不弱。外观够霸气，空间够大，有华为的顶级智驾和座舱加持，续航和充电也没啥焦虑。
但问题也来了，价格。
现在风声是47万起步，甚至可能到50万级别。这个价格，直接就跟问界M9、理想L9、还有马上要上市的极氪9X正面硬刚了。
M9有华为的品牌光环，L9有奶爸车的精准定位，岚图泰山靠什么去抢客户？就靠更强的三电系统和同样的华为智驾吗？
小八我觉得，最终定价会是关键。如果能比M9稍微低一点，给到足够的诚意，还是很有机会的。
最后想问问大家：你觉得这台“库里岚”颜值能打几分？那个“大锅盖”轮毂你能接受吗？如果价格和问界M9差不多，你会怎么选？
评论区聊聊吧，等26号发布会开了，我们再来盘盘！
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