中国新能源车均价跌破16万
最新数据显示，9月份新能源汽车均价较去年同期下降超8%，2025年前9个月均价为16万元，而9月最新均价为15.8万元，价格下降趋势明显。价格下探的背后，是产业链成熟与政策推动的双重作用。电池成本较2022年下降约15%，车企规模化生产带来的成本分摊，为价格下调提供空间。同时，地方政府持续推出的新能源汽车消费补贴、免购置税等政策，进一步降低了消费者购车成本。
东风本田推动力总成终身质保
东风本田近日在多个城市推出了“伴终身”动力总成终身质保服务，该服务主要针对动力总成的关键部件，包括发动机系统、变速箱系统以及混动专属部件，覆盖燃油与混动车型。发动机系统保障包括缸体、缸盖等核心机械部件，变速箱系统包括壳体、齿轮组等，而混动车型的电子离合器、动力分配单元也在保障范围内。需要注意的是，“伴终身”服务仅限首任非营运车主享受，若车辆过户或转为营运用途后权益将终止。
奔驰有史以来最大规模裁员
有媒体报道，在梅赛德斯-奔驰实施的裁员计划中，已有约4000名员工接受遣散方案离职。据了解，离职补偿方面采用梯度设计，与职级、工龄直接挂钩，还设置了“加速奖金”激励员工尽早决策，其中对于资深管理人员最高提供50万欧元的补偿金。遣散费方案主要针对工程师、行政、IT领域的员工。
比亚迪4000万美元入股和谐汽车
比亚迪宣布，已完成对和谐汽车旗下海外新能源ICAR公司的战略投资。根据协议，比亚迪以4000万美元认购该公司10%股份，成为其战略股东。交易完成后，和谐的直接持股比例由55%降至49.5%。据悉，和谐作为比亚迪香港一级授权经销商，2025年上半年售出4762辆比亚迪车。自2023年双方在海外合作以来，和谐已在亚太、欧洲等经营40个4S店、36个展厅及6个服务中心，海外业务已成为其增长引擎。
东风汽车固态电池续航突破1000公里
东风汽车官方宣布，已构建自主可控的固态电池供应链体系，相继掌握了电解质、隔膜、原位固化等核心技术，形成了240Wh/kg、350Wh/kg固态电池产品，最高续航里程也已成功突破1000公里，具备高能量密度的同时兼具极高的安全特性，不仅可通过GB38031-2020强检测试，还可通过穿刺、50%挤压大变形与150℃高温热箱等严苛测试。
贷款业务严重违规！东风日产汽车金融被罚
国家金融监督管理总局上海监管局披露行政处罚信息公开表，剑指东风日产汽车金融有限公司及其相关责任人。罚单显示，因部分汽车附加品贷款业务严重违反审慎经营规则，东风日产汽车金融有限公司被罚款30万元。东风日产汽车金融有限公司零售金融部高级经理张苏疆被警告。
工信部发布通知征集制造业企业融资需求
工信部办公厅发布关于征集制造业企业融资需求的通知。征集对象包括有信贷、债券、股权、保险、上市、并购重组等融资需求的制造业企业。在服务支持方面，工业和信息化部加强与中国人民银行等金融管理部门协同联动，会同省级工业和信息化主管部门、相关行业协会完善企业标签等信息，将企业融资需求及时推送至相关金融机构并持续跟踪融资对接情况。会同行业协会等加强与金融机构协同合作，运用贷款、债券、股权、保险等多样化工具，为不同发展阶段的企业提供适配的融资模式和金融产品。
我国金融租赁公司减至70家
国家金融监督管理总局公布最新银行业金融机构法人名单（截至2025年6月末），该名单每半年更新一次。我国共有银行业金融机构法人4070家，相较于2024年12月减少200余家，包括银行、信托、金融租赁、企业集团财务公司、消费金融、汽车金融、货币经纪公司、理财公司等。其中金融租赁公司由去年的71家减少到了70家，相较于2024年末减少1家，减少的机构为西藏金融租赁有限公司。
市场监管总局：加快《缺陷汽车产品召回管理条例》修订
市场监管总局缺陷产品召回中心副主任王乃铝表示，市场监管总局将进一步提升质量安全监管水平，加快《缺陷汽车产品召回管理条例》等法规的制修订，适应智能网联新能源汽车等新产品、新技术、新模式带来的新情况、新问题，完善事故监测分析手段，提升智能驾驶辅助系统导致的驾驶员易误操作、系统预警和监测提示不及时、软件在线升级不规范等风险研判能力，加大新型缺陷问题召回监管力度。
今年全国汽车以旧换新申请已突破830万份
国家统计局新闻发言人就2025年前三季度国民经济运行情况答记者问时表示，今年分四批向地方下达了3000亿元超长期特别国债资金支持消费品以旧换新加力扩围，以“真金白银”助力居民消费需求释放。截至9月10日，今年全国汽车以旧换新申请量已突破830万份，相当于每天有超3万人申请换新车。今年前三季度，新能源汽车、电动自行车、平板电脑等换新类产品产量分别增长29.7%、27.1%、9.5%。
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