山海T1“放大招”！续航1300km，仅售12.98万元，剑指坦克300

你有没有遇到过这样的情况？每天上下班通勤，油费蹭蹭往上涨，周末想开车去郊外放松一下，又担心续航不够半路抛锚？别着急，今天要聊的这款车，可能正是你的“梦中情车”——捷途山海T1。它最近放了个“大招”：综合续航1300公里，起步价只要12.98万元，直接把“续航焦虑”和“钱包焦虑”一起解决了！

续航1300公里，通勤一周不充电

对上班族来说，每天通勤最头疼的就是频繁充电加油。山海T1搭载了一套超强混动系统：26.7kW·h大电池，纯电续航150公里。这意味着什么？如果你每天通勤30公里，一周5天下来，电量绰绰有余，根本不用碰充电桩！周末想去周边城市玩？它的综合续航直接拉到1300公里，从北京开到上海都不用中途加油。更绝的是，它支持快充，30分钟就能从30%充到80%，吃个饭的功夫，电量就满了。

硬派“方盒子”，开出去倍儿有面

山海T1的外观绝对能让你在车流中脱颖而出。它采用了当下最火的“方盒子”造型，前脸方正硬朗，黑色大包围搭配贯穿式灯带，既有美式越野的粗犷感，又不失科技范儿。车侧线条肌肉感十足，轮拱处还设计了发光灯条，晚上开出去辨识度超高。更贴心的是，全系标配车顶行李架和固定踏板，周末装个自行车、露营装备，轻松搞定。

内饰不将就，空间大到能躺平

坐进车里，你会发现山海T1的“硬派”只在外表，内饰却充满细节。中控台横平竖直的设计搭配机械感挡把，副驾驶还专门设计了越野扶手，坐进去瞬间有种开越野老炮的兴奋感。空间更是它的强项：轴距2810mm，后排地台纯平，三个成年人坐进去也不挤。更惊喜的是后备箱——放倒后排座椅后，进深接近2米，铺个充气床垫秒变“移动大床房”。周末带家人露营？3.3kW外放电功能直接变身“移动电站”，煮火锅、开派对都不在话下！

混动黑科技，四驱版直接“上硬菜”

山海T1的动力系统堪称“省油猛兽”。它搭载奇瑞鲲鹏C-DM超混技术，1.5T发动机热效率高达44.5%，馈电油耗仅5.89L/100km。什么概念？比同尺寸的纯油SUV省一半油钱！如果你对越野有执念，一定要看看它的四驱版——后轴加装175kW大电机，系统总功率440kW，零百加速4.9秒，爬坡过坎如履平地。这套P1+P3+P4三电机四驱，比某些品牌的“省电机”方案更靠谱，亏电时依然能稳定输出四驱动力，泥地、雪坡都不怂。

12.98万起，性价比直接“拉满”

最让人心动的是价格！两驱版12.98万元就能拿下，四驱版也控制在18万内。对比同级别的硬派SUV（比如坦克300），山海T1用一半的价格，给出了翻倍的续航和更低的油耗。对于普通家庭来说，它完美平衡了日常通勤的省油需求和周末户外的可玩性，真正实现了“一车两用”。

结语：一台车，解锁两种生活

通勤时，它是安静省油的“电动小能手”；周末时，它是能装能跑的“户外小钢炮”。捷途山海T1用硬核技术解决了续航痛点，用亲民价格打破了“方盒子SUV=贵”的刻板印象。如果你想买一台既能省钱通勤、又能放肆去野的车，它或许就是答案！