说实话，一开始我对电动车没什么感觉。总觉得安安静静、加速快是快，但少了点开车该有的味儿。但这几天，试了台BMW iX2，我的想法有点动摇了。你知道那种感觉吗？一辆车刚从你眼前开过去，你没看清车标，但你会下意识多看一眼。就是那种车身比例特别顺、屁股翘得刚刚好、头灯又帅又凶的车。对，就是iX2。
iX2不算大，但站在它面前会有一种「不好惹」的气场。尤其是前脸，灯组像两只眼神犀利的猫，配上BMW的发光水箱护罩，晚上停车场一眼就能认出来。侧面是斜背造型，轮廓干净利落，肌肉感很克制，但藏不住那股「运动魂」。C字形尾灯和轮拱喷漆也挺加分的，不浮夸，挺有味道。
上车第一眼看过去，感觉有点「未来感」。中控是悬浮式的曲面屏，不夸张，但够大。用起来就像操作平板电脑，很顺手。而且BMW这次上了OS 9.0，菜单排布很人性化。你不需要翻说明书，差不多点几下就能搞定。我最喜欢的是那个全景玻璃天窗，白天采光超棒，晚上开着车抬头还能看到星星。车内还有个细节特别贴心——那对双色Veganza透气皮椅，不会太滑，坐久也不会闷，夏天估计会很舒服。
你可能会问，一台电动的BMW，开起来还有那种「操控感」吗？答：有，而且比我预期还多一点。iX2的方向盘很沉稳，指哪打哪。踩下去，前后双马达立刻给出反应，没有迟疑感。加速是「狠劲儿」来的，配合Boost功能，一脚电门下去，你会不由自主发出一句「卧槽」……官方说它百公里加速是5.6秒，但体感比数字更爽。更妙的是它的平衡。虽然有四轮驱动，但底盘调校没有那种晃来晃去的感觉，过弯的时候你会发现：哦，这还是熟悉的BMW啊。
平时市区通勤，iX2的续航够用，一次充电跑个四五百公里没压力。遇到紧急情况，快充十分钟就能多跑120公里，不夸张地说，去便利店买个面包回来车就满血复活。它的科技也不是那种「堆配置」的形式主义，像360度环景、AR导航、语音助手、数位钥匙……这些都是日常真能用得上的东西，不是摆设。
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