23.59万,纯电RS6,性能猛兽开回家

最近,汽车圈里流传着一个特别引人注目的话题,说奥迪推出了一款纯电动的“RS6”旅行车,起步价竟然只要二十三万多。

这个消息一出来,很多人第一反应就是不太相信,觉得这事儿有点玄乎。

毕竟在大家的印象里,奥迪,尤其是挂着RS标的高性能系列,那价格都是普通工薪家庭需要仰望的。

23.59万,纯电RS6,性能猛兽开回家-有驾

现在突然冒出来一个纯电版本,还卖得比自家的中级轿车还便宜,这葫芦里到底卖的是什么药?

这究竟是豪华品牌为了抢占市场下的血本,还是说这里面有什么我们不知道的内情?

今天咱们就以一个普通消费者的视角,把这件事从头到尾捋一捋,看看这台车的真面目。

首先得澄清一个最关键的信息,这台被大家热议的车,严格来说,并不是德国奥迪总部生产的那款车。

文章里提到的那个新品牌,实际上是咱们国家上汽集团旗下的一个高端新能源品牌——智己汽车。

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而大家讨论的这款车型,就是智己品牌的L7。

那为什么大家会很自然地把它和奥迪联系在一起呢?

原因其实也挺简单的。

一方面,上汽集团本身就是奥迪在中国的长期合作伙伴,两家关系密切,技术上难免会有一些交流和借鉴。

另一方面,也是更重要的一点,是智己L7这台车在很多方面的表现,尤其是底盘的调校和驾驶感受上,透着一股浓浓的“德系风味”。

它开起来的感觉非常扎实、稳健,高速行驶时给人很强的信心,这正是很多人喜欢传统德系豪华车的原因。

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可以说,智己是把德系车的那套精髓给学到了,并且融入到了自己的产品里。

所以,当人们看到一台中国品牌造的车,能有如此出色的机械素质和驾控品质时,会下意识地联想到奥迪这样的老牌劲旅,这本身就是对我们国产品牌造车水平的一种肯定,说明我们的产品力已经达到了可以和国际大厂掰手腕的高度。

接下来咱们就来聊聊最让人心动的价格。

二十三万五千九百元起。

这个价格放在今天的新能源汽车市场里,是一个非常有冲击力的数字。

我们可以横向对比一下,现在市面上主流的一些纯电轿跑,比如蔚来ET5T或者极氪007,它们都是非常优秀的产品,但智己L7这个定价一出来,性价比的优势就立刻凸显了。

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我们再用燃油车来做个参考,奥迪自家的A5,一款设计很漂亮的轿跑,现在市场优惠完入门价格也得二十四五万,那还是一台在技术平台上相对老旧的燃油车,没有现在流行的大屏幕智能座舱,也没有先进的辅助驾驶系统。

而这台智己L7,给你的却是满满的未来科技。

它建立在先进的800V高压平台上,这意味着它的充电速度非常快。

官方数据显示,最快充电十分钟就能增加三百七十公里的续航,这基本上解决了大部分人的充电焦虑问题,去趟服务区休息一下的功夫,车就能恢复大部分电量。

而且它的续航能力本身也很扎实,即便是入门款车型,纯电续航也超过了六百公里,高配版本更是能达到七百七十三公里,这个数据已经足够满足绝大多数家庭的日常通勤和周末出游了。

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电池用的是宁德时代的产品,这也是目前行业的顶尖供应商,质量和安全性都有保障。

这种用一个非常有竞争力的价格,提供一套全面超越同价位燃油车,甚至不输给同级纯电对手的技术配置,正是当前中国新能源市场“内卷”的真实写照,而这种“卷”最终让利的是我们广大的消费者。

当然,一台好车不能只看价格和参数,实际的硬件配置和体验才是关键。

智己L7在这方面可以说是下足了料。

它配备了智能四驱系统,前后各有一个电机,电脑可以根据路况和驾驶风格智能地分配动力。

更有趣的是,它的动力分配更偏向后轮,让车开起来更像一台后驱车,灵活性和驾驶乐趣都更高。

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同时,它还搭载了CDC电磁悬挂和空气悬挂,这套组合在过去通常是五六十万以上豪华行政轿车的专属。

有了它,车辆可以根据路况实时调整悬挂的软硬,既能像坐船一样舒适地过滤掉路面的颠簸,也能在需要激烈驾驶时变得非常紧绷,支撑性十足。

更让人惊喜的是,它还配备了后轮转向功能。

这个功能对于一台车长超过五米的大车来说简直是神器,无论是在狭窄的小区里挪车、掉头,还是在多弯的山路上行驶,都能让这台大车感觉像小车一样灵活自如。

这些过去需要花大价钱选装的豪华配置,现在都成了标配,这在传统豪华品牌上是难以想象的。

在智能化方面,智己L7也展现出了我们中国品牌应有的领先优势。

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它全系都标配了激光雷达,配合国内顶尖的自动驾驶方案公司Momenta提供的技术,让它拥有了高水平的辅助驾驶能力。

激光雷达的好处在于,它在夜晚、雨雪、大雾等光线不佳或恶劣天气下的感知能力,要远远强于单纯依靠摄像头的方案,能更早地发现潜在的危险,为行车安全提供了更强的保障。

这种一上来就把最顶级的硬件给到所有用户的做法,彻底改变了很多人对于汽车厂商“低配吸引眼球,高配才能用”的印象。

车内的智能座舱同样是顶尖水平,它使用了目前性能最强的高通骁龙8295芯片,这保证了中控大屏幕的操作无比流畅,就像使用最新的智能手机一样,不会有任何卡顿。

虽然文章也客观地提到了屏幕之间存在黑边的小遗憾,但这并不影响它整体的高级感。

像主驾驶位的电动门、四个车门的电吸功能、还有可以调节明暗的全景天幕等等,这些充满仪式感和科技感的配置,都让用户在日常使用中能实实在在地感受到豪华和便利。

最后不得不提的就是它的灯光设计,不愧是出自“灯厂”的合作伙伴,由四百多个LED光源组成的灯组不仅造型炫酷,还支持编程和显示各种灯语,极大地提升了整车的科技氛围。

可以说,智己L7这台车,无论从哪个角度看,都展现出了中国品牌向上突破的决心和实力,它不再是单纯地堆砌配置,而是在机械素质、智能科技和豪华体验等多个维度上,都给出了一个令人信服的答案。

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