2025年7月29日，重庆嘉陵江畔见证了中国汽车工业的一个历史性坐标——注册资本200亿元、整合117家分子公司的中国长安汽车集团正式揭牌。这家拥有163年厚重积淀的企业，以“国家队”身份开启全新征程，不仅承载着中国汽车产业冲击全球前十的雄心，更以阿维塔、深蓝、启源三大品牌协同驱动，为世界汽车格局注入强劲的“中国势能”。当第一辆悬挂“中国长安”徽标的深蓝S05驶下生产线，一场融合国家意志与市场创新的变革已然加速。
央企重组：资源聚合开辟新赛道
新长安的诞生绝非简单更名。从今年2月控股股东筹划重组，到7月底正式挂牌，56天完成“三级跳”的高效整合，展现出国家层面打造汽车产业核心竞争力的战略决心。剥离非汽车资产后，新集团聚合长安汽车、辰致集团等核心力量，形成覆盖研发、制造、零部件、金融、物流的完整生态链。今年上半年亮眼的业绩数据——整体营收1469亿元，新能源车销量同比激增49.1%至45.2万辆，海外市场拓展至103个国家——为其战略升维提供了坚实底气。
技术筑基：三大计划锚定未来战场
面对智能化与电动化的全球竞赛，中国长安首次系统提出五“新”发展框架，其中三大技术计划构成核心引擎：
- “香格里拉”新能源计划：投入千亿级资源打造百万辆平台，布局下一代固态电池（能量密度突破400Wh/kg）、IGBT等核心技术。2027年全固态电池量产将彻底改写电动出行体验，其展示的“微核高频脉冲加热技术”已实现-30℃极寒环境电池启动从4小时缩短至3分钟，破解新能源车的“低温魔咒”。
- “北斗天枢”智能化计划：依托行业唯一的智能汽车安全技术全国重点实验室，聚焦端到端智驾与多模态大模型。深蓝新车型L06首发3nm车规级座舱芯片，全系标配激光雷达；阿维塔凭借34颗传感器和400TOPS算力已在泰国高端市场登顶，彰显技术溢出效应。
- “海纳百川”全球化计划：构建“1个总部+5大区域市场+2类核心能力”的“152”布局，推动从贸易输出到本地化运营的质变。泰国罗勇工厂投产辐射右舵市场，巴西、埃及等9大基地形成26万辆产能，为三大品牌出海铺设高速通道。
品牌协同：三箭齐发构筑全球版图
在集团资源强力赋能下，三大品牌定位更趋精准，形成差异化攻势：
- 阿维塔：高端破局的“新豪华标杆”
肩负品牌高端化与全球化双重使命。共享集团智驾成果加速技术落地，依托央企供应链突破产能瓶颈。2026年将推出百万级六座旗舰SUV，2030年前形成17款豪华产品矩阵，海外销量目标占比提升至50%，直面全球豪华品牌竞争。
- 深蓝：科技普惠的“出海核心引擎”
定位15-30万元科技运动潮牌，主打电动与智能平权。受益于集团平台技术（如SDA中央环网架构），深蓝S05搭载华为乾崑智驾系统，实现3C超充与620km续航，剑指全球月销2万辆目标。未来五年将推出30款主流及差异化车型，借力集团“本地化运营”转型打造“中国智造新名片”。
- 启源：规模担当的“智能移动生活家”
深耕家庭出行场景，凭借Q07连续蝉联20万内新能源SUV销冠。整合天枢智驾座舱、金钟罩电池等核心技术，构建“可进化智能汽车机器人”生态。下半年推出激光版新品冲击月销5万辆，通过整零协同体系提升创新效率，夯实百万级平台基础。
2030愿景：中国智造的全球加速度
站在新起点，中国长安锚定清晰目标：2030年实现整车产销500万辆，新能源占比超60%，海外销量超30%，全力冲击全球汽车品牌前十。未来十年超2000亿元的研发投入（相当于部分新势力车企总市值）、万人科创团队的扩充，将重点攻坚AI垂域模型、光量子计算等前沿领域。从飞行汽车原型机年底试飞，到2028年人形机器人下线，“海陆空立体出行”的蓝图正在勾勒。
尾声：车轮滚滚，驱动时代
当1937年长安人肩扛设备西迁的老照片，与巴西工厂机器人生产线在新总部屏幕上交相辉映，我们看到的不仅是一家企业的升级，更是一个产业的国家战略落地。从上海洋炮局到汽车国家队，长安以“创新求变”的基因，将重庆首个央企总部的势能转化为全球竞争的动能。正如会场那条标语所昭示——“为国家造车，为时代驱动”，这支肩负汽车强国使命的国家队，正以技术为剑、全球为疆，在新能源与智能化的赛道上，跑出属于中国智造的加速度。
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