豪车迈巴赫车主怒怼问界，这事儿闹得沸沸扬扬，吃瓜群众看热闹不嫌事大。

究竟是车主无理取闹蹭流量，还是问界测试暗藏猫腻？

今天咱们就来扒一扒这背后的故事，看看这葫芦里到底卖的什么药！

先说说这起事件的导火索——问界M9的底盘测试。

好家伙，直接拉来一辆迈巴赫当陪练，这操作够大胆！

说是测试华为的ADS 2.0智能驾驶系统，可这迈巴赫车主不干了，我的百万豪车让你这么糟蹋？

据说车辆受损，车主怒火中烧，直接开撕问界。

有人说，车主这是碰瓷营销，涨粉20多万，赚得盆满钵满。

但仔细想想，人家开着迈巴赫，会在乎这点蝇头小利？

再说了，谁愿意拿自己的爱车冒险？

万一真出点啥事，心疼的可是自己！

就像我一个朋友，新提的宝马，路上被个小剐蹭，那叫一个肉疼，恨不得把对方车门给卸了！

这事儿也让我想起前段时间问界M7的“A柱门”事件。

当时中保研的碰撞测试，问界M7的A柱变形严重，引发了网友的质疑。

虽然问界后来解释说是符合国家标准，但消费者的信任度已经大打折扣。

这次迈巴赫事件，无疑是雪上加霜，让问界再次陷入舆论漩涡。

有人说，问界这是“碰瓷式营销”，故意制造话题，博取关注。

毕竟，现在这年头，流量就是金钱。

想想看，这几天关于问界M9的报道铺天盖地，曝光度比请明星代言还高！

这波操作，问界可以说是赚麻了！

但问题是，这种营销方式真的好吗？

消费者真的会买账吗？

拿竞争对手的产品做测试，本身就存在争议。

更何况，这次测试还造成了迈巴赫的损坏，这无疑是火上浇油。

就像你拿苹果手机和诺基亚手机做对比测试，结果把诺基亚手机给摔坏了，这能说得过去吗？

再来说说问界的ADS 2.0智能驾驶系统。

官方宣称这套系统有多牛，能识别各种复杂路况，实现全场景自动驾驶。

但从实际测试来看，似乎并没有那么完美。

迈巴赫在测试中出现了打滑、损坏的情况，这说明ADS 2.0还有很大的改进空间。

就像我之前体验过的一些所谓的“智能驾驶”汽车，在复杂路况下，经常会出现误判、失灵的情况，让人捏一把汗！

当然，我们也不能一棒子打死。

毕竟，智能驾驶技术还在发展阶段，出现一些问题也在所难免。

但问界作为一家新兴车企，更应该注重产品质量和用户体验，而不是一味地追求噱头和营销。

就像一个厨师，菜做得不好吃，再怎么宣传也是白搭！

最后，我想问问各位观众老爷，你们怎么看呢？

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