在新能源七座SUV市场竞争白热化的当下，捷途汽车近期曝光了捷途山海L7 PLUS的官图，新车以“长续航豪华电七座SUV”的身份登场，并号称“20万级混动SUV无对手”，整车的核心优势建立在五大“真实力”体系之上，有望在后期成为国内家用SUV市场的新热门，同时捷途山海L7 PLUS选择在成都车展前上市，也有望借助热度抢占市场。
定位中型SUV的捷途山海L7 PLUS轴距达2820mm，并通过4810*1930*1705mm的车身构建了灵活多变的车内使用空间。“魔方电动七座”系统的支持，让全车座椅拥有了32种组合模式，颠覆了传统七座车的空间局限。四种智能躺平场景中，3米超级大床房模式通过全车座椅电动放平实现，而旅行大床与午休房模式则分别对应不同的座椅组合，配合二排260mm超长滑轨和一键电动进出功能，将空间自由度推向新高度。
在舒适性配置上捷途山海L7 PLUS也较为丰富，与理想汽车同源的12层结构座椅，前排配有按摩/加热/通风等超10项功能，二排座椅也带独立加热功能。车内储物设计涵盖了43处魔法空间，而658L常规后备厢可拓展至1708L，并配有下沉式扩展结构。整车的舒适性还体现在“云台底盘”上，CDC电磁悬挂以每秒100次的频率实时调节阻尼，在不同路况下均能保持平稳的行驶姿态。
捷途山海L7 PLUS也满足了用户丰富的户外场景需求，扶手箱内部配有“智能双冰箱”设计，支持-6~6℃的温度调节，并集成紫外线杀菌和24小时离车保温。而后备箱隐藏的20L下沉式冰柜还具备三区独立温控，加上车机联控功能让冷饮管理尽在掌握。除此之外，整车的外放电能力达到6.6kW，满足了三居室的配电标准，车内还带2.2kW的放电功能，使户外用电自由度超越同级。
在动力方面，捷途山海L7 PLUS搭载了鲲鹏超能混动C-DM系统，第五代1.5T GDI混动专用发动机与无级电混DHT组合，能爆发出265kW的综合功率，扭矩可达530N·m，而7秒级的零百加速成绩和4.1秒的60-100km/h再加速能力，配合180km/h连续高速行驶稳定性，彻底打破了混动SUV的性能偏见。整车在续航维度也有突破，220km 的CLTC纯电里程覆盖了日常城市通勤需求，而1500km综合续航则消除了长途焦虑，除此之外，整车配备的75kW快充接口能在20分钟内完成20%-80%电量补能。
“真安全”则体现在多维防护理念上，全车采用“磐石车身”结构，配有86%高强度钢，配合一体式热成型门环设计，构建了沃尔沃级的被动防护实力。动力电池通过20吨抗压结构、1300MPa防护钢板及IP68防水设计实现了三重守护，再加上环保无醛的5A健康座舱，形成了全维安全闭环。整车的智能进化同样聚焦使用使用场景。猎鹰500智驾系统支持10条100km的城市路线记忆领航和高速NOA功能，同时跨楼层记忆泊车也解决了狭窄车位的停车痛点。TOUR OS 3.0座舱以15.6英寸向日葵屏为核心，同时AI语音大模型覆盖用车全场景。
从整车的产品表现来看，魔方座椅的组合能力在同级车型中形成了差异化竞争优势，配合30万级理想同源的大沙发，能提供舒适化的乘坐体验。云台底盘与CDC悬挂对连续减速带的过滤效果令人印象深刻，除此之外，整车的动力性能、续航表现及智能化水平均达到了同级相对领先的水平。
在当前国内七座家用SUV战场中，捷途山海L7 PLUS的核心竞争优势在于“面面俱到”。其突破点并非某项参数的极致化，而是在空间灵活性、动力续航、舒适性、智能化四个维度同时达到了细分市场的领先水准。若新车后期终端价格能切入20万元区间，其“豪华平权”的产品理念或将吸引更多消费者关注。
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