大家有没有看过那种豪车广告，在大草原上驰骋，或者是去沙漠里冲沙子，感觉特别霸气，特有排面。
要是换成我们现实里的日常家用车，在城里接送孩子，这种豪车梦的概率大不大？
今天咱们就来唠唠这台神行者8。
01 价格上确实“疯了”
首先，单从价格表上来看，这车子根本不像路虎。
33.99万的起售价，直接把那些还在加价的进口豪车按在地上摩擦，这哪里是卖车，简直是在“捣乱”。
以前大家心里的“豪车门槛”，那是得看有没有“豪车税”，还得看有没有“选装包”。
神行者8这次倒是干脆，直接把“全系标配”四个字拍在了桌子上。
大五座版33.99万，六座版Pro也才34.99万，顶配的Max+也就40万出头。
也就是说，不考虑那些乱七八糟的选装，这价格是冲着把理想L9和问界M9挤出赛道来的。
但光便宜没用，车子还得看“脑子”。
这台车最狠的地方，就是全系塞进了华为乾崑智驾ADS 5。
以前买路虎那是买个标，现在这操作，简直就是买发动机送车，还附赠了个华为的“脑子”。
哪怕是那个最基础的版本，智驾芯片也没给你减配，这算盘打得，让隔壁的新势力都眼红。
02 配置上全是“狠货”
那从“价格战”里杀出来，这台车到底有点啥硬功夫？
第1个，这车长超过了5米1，轴距也干到了3米04，个头是真不小。
你坐进去就能感觉到，那种美式大沙发的既视感，但又多了几分路虎那种方盒子的硬派气息。
奇瑞这次也没藏着掖着，直接搬出了自研的800V高压增程平台。
1.5T的增程器，热效率干到了45%以上，关键是还能喝92号油，这一波操作直接把用车成本给打下来了。
这就导致了很多本来还在犹豫“油老虎”的人，看着这满地跑的续航和动力，心里的算盘又得重新打。
除了动力，这车子还有点“野路子”。
懂行的都知道，路虎以前靠的是“全地形反馈”。
这次神行者8直接标配了“三把锁”，前机械锁加后e-LSD，再加上虚拟中锁。
这配置要是放在以前，那不得选装个十几万？现在直接给你配齐，就是为了让你去野地里撒欢。
03 市场上争议挺大
但总的来说，这台车能不能成，还得看大家接不接纳这个“混血儿”。
网上现在的说法也是两极分化。
一边是喊着“真香”的性价比党，觉得有华为智驾又有路虎标，这买卖做得值；另一边是担心的品控党，怕这奇瑞的身子骨扛不住路虎的豪华梦。
道理也很简单，咱们买个手机还得看系统稳不稳定呢，买个几十万的车，谁也不想当那个“小白鼠”。
所以这神行者8能不能翻身，不看PPT吹得有多神，得看第一批车主开上街之后，那嘴角是往上扬还是往下撇了。
