这几年，方盒子造型的车突然就火了。你想啊，像路虎卫士那样，改款后那叫一个硬朗有型，一下子让大家觉得，SUV还能长这样，看着就特有气场。
但大家都知道，卫士那价格，真不是谁都能随便掏钱买的。于是，其他车企一看这情况，也赶紧出了自己的方盒子车型，像捷途旅行者啊，哈弗猛龙之类的。
这些车呢，价格确实下来了，更容易让人接受。不过它们大多还是更像是硬派越野车，或者说，它们更侧重那个外观和感觉，真要比车里空间，跟传统的家用大SUV比，可能就没那么突出了。
这时候，现代的新胜达就挺不一样了。它这次改款，也弄了个方盒子的样子，但它没忘了自己是台家用SUV，反而在空间上铆足了劲。
它这车里空间大到什么程度呢？现代自己都说了，比丰田汉兰达还要大。汉兰达在国内七座SUV市场是个什么地位，大家心里都有数吧？能比它还大，这空间确实是实打实的。
而且，它直接给你安排了6座布局。这就很方便了，家里人多，或者经常需要带老人孩子出门，一辆车基本上就能把全家人的出行问题解决了，不用再为了空间发愁。
咱们一块儿看看这车具体长什么样。外观上，它变得挺硬朗的，前脸用了不少直的线条，看着方方正正的。前面那个进气格栅面积不是很大，里面是黑色的，看着有点运动感。
它这个格栅还跟旁边的两个大灯连在一起，这么一看，车头就显得特别宽。白天开的那个日间行车灯是H字形的，转向灯也藏在里面，亮起来挺好认的。大灯是LED的，能自动开，还能自己调节远近光，这些功能现在挺普遍的。
侧面我感觉是这车最好看的地方了，悬浮式车顶，线条笔直，感觉有点像路虎揽胜那种大气场。窗户边框和车顶行李架都做了熏黑处理，显得侧面挺运动的。
有个小设计挺有意思的，在C柱那里有个把手，能让你站上去拿车顶行李架上的东西，别的车没有这设计，而且比外面装个梯子好看，风阻也能小点。
车身尺寸方面，长4830毫米，宽1900毫米，高1770毫米，轴距是2815毫米。这尺寸摆在这儿，车里空间大是有道理的。
坐进车里，内饰看着挺简洁的，但感觉挺有科技感，也挺豪华。里面是双拼色的，很多地方都用皮包着，感觉挺显档次的。
方向盘握着挺舒服，按键也清楚。最显眼的就是那两块连在一起的12.3英寸大屏幕，液晶仪表和中控屏组成一个整体，科技感一下就上来了。还能连手机，用语音控制，功能挺多的。
因为它换成了怀挡设计，中间这块地方就显得特别宽敞，直接给你放了两个单独的手机无线充电位，手机放上去就能充，用起来特别方便。
空间这块儿是它的杀手锏。比汉兰达大，它的6个座位是2+2+2这么安排的，第二排是两个单独的舒服座位，坐着感觉像商务舱。
找了个1米78的人坐后排试了下，腿前面还有两拳距离，头顶也有一拳半，这宽敞度没得说。
而且把第二排调到正常位置，去第三排坐，也能坐得下，不至于太难受。第三排甚至还有独立的空调出风口和充电口，这细节做得挺到位。6座比7座方便在哪儿？就是第三排的人可以直接从中间通道走进去，不用把第二排座位放倒，而且坐里面感觉也没那么憋屈。
动力方面，它用的是一台2.0T发动机，最大能输出247马力，扭矩有353牛米。配的是8挡自动变速箱，这套动力开起来挺顺的，日常家用完全够用，跑高速最快能到210。
这车还挺省油的，官方给的综合油耗是8.05升，考虑到这么大一台车，这个油耗算是比较经济的了。它还有四驱，一般的非铺装路面或者湿滑路况，走起来没啥问题。
总的来说，现代新胜达这车这次改款挺成功的，它抓住了方盒子设计这个热点，同时又牢牢守住了家用车的本分，甚至把空间做成了大亮点，比不少同级对手都要宽敞。
而且现代车挺皮实的，耐用性口碑一直不错，后期维护应该也比较省心。
最实在的是价格，现在全系优惠了1万5，最低配只要18万0800。花不到20万买这么一台空间大、配置不低、外观也挺有设计感的6座SUV，这性价比真的没啥可挑剔的。
看了新胜达的表现，你觉得怎么样？它是不是你心里的家用首选呢？咱们评论区一块儿聊聊。
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