你说，维斯塔潘到底去不去法拉利？我真的是看得头都大了。刚刷到那个新闻，几乎要笑死，50%的机会签下四届冠军，又不是转会悬疑剧，而是圈内公开的“潜规则”。好家伙，大卫·库特哈德那边也保持一种“半信半疑”的态度，瞎说啥呢？说白了，维斯塔潘心里有数，这个时候还在玩悬念游戏。可是你们觉得呢？他不是已经喊得很清楚了，想要的就是能赢的车队。赢得起，不是钱的问题，是冠军的希望。
话说回来，梅赛德斯那边也显得有点乱。沃尔夫说什么“50%的机会签”其实就是给自己留面子，心里明白着呢。新引擎法规快到门口，梅奔看似夺冠的希望其实也没那么大。在我看来，说白了，沃尔夫就是在卖官司，表面上振振有词，心跟明镜似的。可是你想想，这个圈子里谁还真看得上梅奔？还是那个问题，什么“有机会签”，不过就是一句空话。你差点要以为他们在玩“你追我跑”的游戏，认真到一定程度，维斯塔潘没必要跟谁“谈判”，只要——他想要。
但你说，法拉利到底有没有戏？你法拉利作为“终结者”，那可是历史积淀的宗教含金量。相比梅奔那种“借壳”战略，法拉利就像那个敢于冲锋陷阵的宗教祭司，杀气腾腾。他们等的不是一只会哑巴吃黄连的拖拉机车，而是那种能让冠军之光重新点亮的车。如果说签了也是“无用”，那也是有用的。毕竟，签了也不一定有人开，谁还期待那种“拖拉机”式的赢法。
所以我说了，签了和没签，可能差不了太多。能不能赢，还得看车子怎么调，队员怎么配合。这个行业最怕就是“拉拉拉拉拖”，根本不用哪个车队去折腾，谁手里握着“冠军”牌，谁才最牛。至于维斯塔潘，他早就不在乎钱了，他要的是世界冠军。没有冠军，那就是给自己不断打“心理战”的蚂蚁。
有人会说，维斯塔潘到底会不会“选择最有机会让他赢得冠军的车队”？谈这个，真太现实。谁都知道，既然他既不是为了钱，也不是为了“留情面”，那么只有冠军这条路。从夏休期间和沃尔夫一起在海边晒太阳的低调，逸闻都能看出这份“沉静”背后，是“我就是要赢”那股子疯狂。
我倒觉得问题还在，是不是我们看走眼，真以为转会就一定会“变天”？你们想啊，车队的战斗，不还是兵马未动粮草先行的局？你说，维斯塔潘会为了所谓的“机会”去投法拉利，还是为了一想到“能再次站在最高领奖台”的那一瞬？其实都一样。只不过他更现实点。“机会”，本质上也是要靠“实力”，不是靠“嘴皮子”。
这事真就这么过去了？其实我心里知道，他要么就留在红牛，要么就签到一个能让他“梦寐以求”的冠军车队。别的，不值一提。千万这个圈子里赢家永远都在争夺“冠军的味道”。而法拉利，难道还不是那个“王者归来”的王者？我看这“50%的机会”还真是“能说会道”的经典操作。下一秒谁签谁落幕，除了他自己，谁也说不准。真让人期待，又不得不陷入“你还信不信”的尴尬。
反正下一场比赛，我看着看着都疲了。像这种“机会半开”，其实说白了，就是一场看不见底的扑克局。到底谁能翻盘，谁又早就被“时代”剩了两圈？哎，签不签都一样，还是想看那一场冠军的冲刺。你说，这个世界，真的有“公平”吗？我真不信。
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