基于近期可获得的公开数据,我们对新能源汽车的自燃情况进行了排名分析。结果显示,比亚迪品牌的新能源汽车自燃次数相对较多,共计达到18次。特斯拉位列其后,记录了4起自燃案例。而理想、小鹏及力帆三个品牌则共同处于第三梯队,每个品牌均发生了3次自燃事件。从自燃率角度来看,东风旗下的小型新能源汽车呈现出较好的安全表现,自燃率仅为0.036%。一汽奥迪与上汽通用在自燃率上略有上升,分别为0.043%和0.050%,而一汽-大众品牌的新能源汽车自燃率稍高于前述品牌,达到0.053%。需要指出的是,自燃率本身是一个较低数值的指标,并且会因品牌和车型的不同而有所差异。同时,新能源汽车的自燃现象受到环境、技术及保养等多重因素的共同影响。因此,这些统计数据可能会随时间和市场状况的变化而有所调整。对于有意购买新能源汽车的消费者而言,建议综合考虑自燃率、电池安全性能以及车辆整体技术水平等多个维度的数据。此外,日常的正确使用和定期保养同样对保障新能源汽车的安全性至关重要。
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总结
1.这次正好在柳州拍摄了MINI EV四门版的续航,拍摄的过程中顺路打卡了柳州的景点,还有一路看到的风景,还是相当有当地特色的;
2.这次续航测试,全程在正常行驶的状态下,有部分时间段开启了空调,最后的成绩还是相当不错的,在近期的续航测试里面应该也是前几的成绩了。
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