兼顾性能与豪华！领克10 EM-P居然只需要16.38万起

现在的新能源车都在卷冰箱、彩电、大沙发，而机械性能和驾驶乐趣更考验车企的“功力”，那有没有豪华、配置、性能都兼顾的新能源中大型轿车呢？还真有！就是今天要说的领克10 EM-P！

外观设计：运动与质感的双重演绎

领克10 EM-P延续了领克品牌“The Next Day”设计语言，以5050mm车长与1966mm车宽构建低趴宽体造型，配合3005mm轴距，侧面比例更接近四门GT轿跑。前脸“破晓之光”日行灯采用刀锋式折线设计，点亮后辨识度极高；下方极光纤薄大灯组厚度仅1.2cm，远光射程达412米，夜间行驶可自动屏蔽对向区域，兼顾安全与科技感。车尾贯穿式LED尾灯支持动态流水转向，搭配主动升降隐藏式尾翼，高速状态下可提供40kg下压力，提升稳定性。鎏光金与天云米双珠光车漆采用默克专利技术，阳光下呈现金色到粉色的渐变效果，质感远超普通金属漆。

内饰配置：四座平权与豪华体验的全面升级

领克10 EM-P内饰采用“四座平权”理念，前后排均配备NAPPA真皮云感零压座椅，支持通风、加热、按摩功能及16向电动调节。座椅经过12道工序处理，触感柔软且透气性提升30%，按摩功能加热速度比传统座椅快2倍，冬季3分钟即可感知腰部温暖。中控台搭载15.4英寸2.5K悬浮屏与12.66英寸全液晶仪表，配合25.6英寸AR-HUD抬头显示系统，实现三屏联动。哈曼卡顿23扬声器7.1.4声道音响系统功率达1600W，支持Quantum Logic Surround环绕声技术，可模拟音乐厅、影院等多种场景音效。双层中央扶手内置5.7L冷热一体车载冰箱，支持-6℃至50℃温度调节，夏季可存放冰镇饮料，冬季可加热饮品。后排配备1700cm²智能超大扶手与15公斤高承重小桌板，展开后尺寸达400×280mm，可放置笔记本电脑或儿童用品，兼顾实用性与仪式感。

动力性能：四驱系统与电混技术的强强联合

领克10 EM-P搭载EM-P智能电混系统，由1.5T Evo电混专用引擎、DHT Evo混动电驱及后桥P4电机组成，系统综合功率390kW，综合扭矩755N·m，0-100km/h加速仅需5.1秒。实测中，电机介入时间仅10毫秒，动力输出线性且响应迅速，城市通勤时起步平顺，高速超车时深踩油门即可获得充沛动力。四驱系统支持智能电混、纯电、性能、雪地四种模式，低速起步时自动进入四驱状态，确保动力平稳传递；雪地模式下前后轴扭矩50:50分配，配合ESP 9.3车身稳定系统，实测在30cm积雪路面仍可平稳行驶。油耗方面，CLTC工况馈电油耗低至4.2L/100km，38.2kWh电池组支持240km纯电续航，满足一周城市通勤需求。

智能驾驶：激光雷达与英伟达芯片的硬核支撑

领克10 EM-P全系标配激光雷达与英伟达Thor 700TOPS芯片，构成“千里浩瀚H7”智驾系统。实际体验中，车辆在拥堵车流里可自主变道、绕行违停车辆，决策速度比上一代提升近一倍；高速场景下自动超车、进出匝道、识别隧道施工提前减速，全程0接管。AEB自动紧急制动功能最高刹停速度达130km/h，G-AES障碍物连续主动避让功能支持最高130km/h时速下连续变道两次避让障碍物。LYNK Flyme Auto 2系统搭载高通8295芯片，支持多任务小窗与AI语音大模型，副驾可一边调空调一边刷视频，互不干扰。

总结：全能型电混轿车的标杆

领克10 EM-P以16.38万元起的限时优惠价切入市场，在动力架构、辅助驾驶、座舱体验三大维度构建差异化竞争力。其5.1秒破百的加速能力、1400km综合续航、700TOPS算力辅助驾驶系统等参数达到同级上游水准，而240km纯电续航、四座平权座椅、23扬声器哈曼卡顿音响等配置，则进一步强化了家庭用户对“全能型电混轿车”的期待。无论是城市通勤的低能耗需求，还是长途自驾游的可靠续航保障，亦或是复杂路况下的稳控性能，领克10 EM-P均展现出越级实力，成为20万元级插混轿车中少有的同时满足性能、智能与豪华需求的车型。