问界又背刺老车主！192线雷达刚上车，理想都慌了！

问界M7，这辆车啊，真是让人又爱又恨。最近它又要大改款了，192线激光雷达都安排上了，这可让老车主们心里五味杂陈，感觉像被“背刺”了一样。你说这车企也真是的，平均八个月就来一次大改款，这谁顶得住啊？刚提的新车，转眼就成老款了，这感觉就像刚买的手机，下一代就发布了，心里那叫一个堵得慌。

这次改款动静还不小，据说空间更大了，据说华为ADS 3.0也安排上了，250米超远探测，想想都刺激。还有CDC可变阻尼悬架，纯电续航也突破300KM了。好家伙，这是要跟理想L7、L6正面硬刚的节奏啊！这车市，怕是要掀起一阵腥风血雨了。

不过话说回来，这对于咱们消费者来说，倒是好事一桩。竞争越激烈，车企就越得拿出真本事来，价格也更实惠，配置也更丰富。想想以后买车，能有更多选择，心里就美滋滋的。

要说这问界M7，改款频率确实高得有点离谱。这让我想起了手机圈，每年都得换个新款，不然就感觉自己落伍了。可汽车毕竟是大件，不像手机说换就换。这频繁的改款，让老车主情何以堪？

这就好比谈恋爱，你刚跟对象表白成功，结果第二天她就跟你说，我们分手吧，因为我找到了更好的。这谁能受得了？老车主们这心里，估计就像打翻了五味瓶，酸甜苦辣咸，啥滋味都有。

当然，车企也要生存，也要发展，不断更新换代也是为了提升产品竞争力。但也不能光顾着往前冲，也得照顾照顾老车主的情绪。毕竟，老车主才是最忠实的用户，他们的口碑，对车企来说，可是至关重要的。

话说回来，这192线激光雷达，确实是这次改款的一大亮点。这玩意儿，可是智能驾驶的核心部件，探测距离远，精度高，能有效提升行车安全。想想以后开车，不用再担心剐蹭，也不用再担心追尾，心里就踏实多了。

当然，这智能驾驶技术，也不能完全依赖。毕竟，机器也有犯错的时候，开车还得靠自己。这就好比玩游戏，开了辅助瞄准，也不能保证百发百中，还得靠自己的技术和操作。

再来说说这CDC可变阻尼悬架，这玩意儿，能根据路况自动调节悬架的软硬，提升驾驶舒适性和操控性。想想以后开车，过坑洼路段不再颠簸，过弯道不再侧倾，心里就舒服多了。

最后，再说说这纯电续航里程突破300KM，这对于城市通勤来说，绝对够用了。想想以后不用再担心续航焦虑，不用再到处找充电桩，心里就轻松多了。

总的来说，这次问界M7的大改款，还是挺有诚意的。不过，对于老车主来说，这“背刺”的滋味，估计也不好受。希望车企以后能更注重老用户的感受，别让老用户寒了心。

那么，问题来了，你会选择新款问界M7吗？你会为192线激光雷达买单吗？