荣威M7 DMH可真的挺让人动心的，尤其是作为新能源车，在舒适与智能方面做到这种规格，确实挺有诚意。我前两天刚刚去城市展厅——我们那边展厅就在城区主路边上，位置特别显眼——顺便试了这一款车，感觉有些细节还真得体验着聊才真实。
一进展厅，我就冲着M7去了，毕竟冲着宣传里提到的“沙发躺椅”来的。车看着就气派，5米车长摆在那里着实，设计风格也有那种偏商务又不失家用的平衡感。销售小哥特别热情，让我试了一下后排座椅，说这所谓“全景沙发躺椅”可不止是舒适，还花了不少心思在什么人体工学的配置上。我试着坐了一下然后手扶两边调这调那，发现不但能找到自己最舒服的坐姿，头枕的材质贴合感也很好——可以完全让背、腰、腿都放松下来。他还解释说这个座椅的反重力海绵特别厉害，专门研究过什么闭孔蜂巢结构，坐着长期也没什么压迫感。
不过最让我印象深刻的是销售小哥的一个细节分享——他说有顾客带着睡觉不老实的孩子来试车，正好演示这个座椅的角度组合怎么躺着更舒服，还特意在座椅旁边放了一条柔软的小毯子、小枕头。我当时听了忍不住笑：这才是真正懂家庭用户的销售光是座椅能调不算是智能，得让客户用起来像在家里一样舒适、自在，这样才真正融入生活。
聊到智能部分时，他还特意提到车载的“豆包深度思考大模型”。听这名字我还以为是卖萌的噱头，他笑着解释，其实是个很牛的车载智能系统，它还能处理多意图指令，比如我问他，“小哥，这系统能精细到什么程度？”他直接给我演示了一个场景，说“你对车说‘帮我找一个不晒又没风的小停车位’，车会根据停车场设定直接推荐区域。”我当时脑子里“小停车位”怎么实现的图片映射就跑出来了，感觉确实像多轮对话来了个精确加深交互，这比传统语音指令增加了不少有趣性。
这些都不算完全到我心坎上的，直到销售小哥说：“其实买这个车，大家最在意的还是实用成本。”这个确实很重要，尤其是家里开销得仔细琢磨过。我一问续航就来了兴趣，原来这车纯电续航160km、满油满电综合续航2050km，日常用的话纯电上下班直接省钱不过电费，甚至长途旅行加油也能特别省——每公里油费不到0.2元。小哥还举例说，他自己抢先体验了几周，光是开这个上下班一趟，拿月度汽油消费和以前相比能省下接近300块，简直就是帮人换种经济生活方式。
后来我试驾时，又在智能化方面实际体验了一些功能，比如它能连我的手机数据，把我日常的城市地图偏好同步到车里，还能远程解锁、导航预设什么的。这些小功能虽然看着不起眼，但如果经常开车跑活或者家用，能省不少时间和调试麻烦。
临走时，我其实还有点心动，但考虑再多跑几次展厅，到时候再多问问实用补贴政策。不过销售小哥倒是挺有耐心，还交代了个看似不重要的事——比如说这车的储物格和后备空间设计时考虑了真正家用需求，他还特地提醒一句：“买车的女士们说，婴儿车和超市购物塑料袋最讨厌掐着手，放这车里刚好最解决烦心事。”这话一下撞到了我的亲身经验，真觉得挺贴心。
如果正打算买新能源车，又对续航舒适、性价比都挺关注，不妨抽时间去试试荣威M7 DMH。销售小哥说现在下单还有限时购车权益，什么零自燃终身保障、五大件终身质保之类的，听着像是在政策价格之外还加了不少责任保障。这款车不仅开着让人感受到了技术带来的便利，还像是厂商真正下功夫，从一家人的需求角度出发做了不少改进，真的挺值得一看。
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