在新能源越野市场加速迭代的当下，一款能兼顾豪华、智能与硬核越野的产品成为市场期待。7月17日，猛士M817即将开启预售，这款由东风猛士与华为联手打造的豪华智能越野SUV，凭借“军工基因+华为科技”的双重优势，剑指40-50万级市场，有望成为该领域的现象级产品。
猛士M817的核心竞争力，在于“技术融合”而非简单的配置堆砌。东风猛士作为军工越野领域的标杆，将数十年积累的硬核技术注入这款车型——同级唯一双向20°后轮主动转向技术让它在狭窄山路也能灵活穿梭，原地掉头功能解决了越野时的“转身难题”，主动空气悬架则能根据地形自动调整车身高度，配合东方鹰眼无人机的地形探测能力，让复杂路况下的驾驶更有底气。这些配置不是噱头，而是真正能提升越野安全性与通过性的“硬核装备”。
进入座舱，豪华与智能的融合感扑面而来。丹拿18扬声器音响带来沉浸式听觉体验，压缩机冰箱让长途出行随时能享用冰镇饮品，真皮按摩座椅则能缓解驾驶疲劳。更关键的是鸿蒙智能座舱的“场景适配”能力——城市通勤时，它是“移动娱乐中心”，导航、音乐、视频无缝衔接手机生态；切换至越野模式，屏幕立刻显示海拔、坡度、车轮转向角等核心数据，甚至能通过多模态交互（语音、触控）快速调整悬架、四驱模式。鸿蒙生态的开放性还支持下载户外导航、露营攻略等应用，让座舱成为“越野指挥中心”。
空间灵活性是猛士M817的另一大亮点。“超享魔术空间”设计让它在实用与舒适间找到了平衡：日常五座状态下，后排腿部空间充裕；需要露营时，座椅可快速放平形成三张床，满足多人休息需求；后备箱扩容至2112L后，帐篷、自行车、登山包等装备能一次性装下，彻底告别“装备取舍焦虑”。这种“可城可野”的空间设计，精准击中了家庭用户“一车多用”的需求。
安全性能上，猛士M817用“极限测试”证明了实力。在中汽中心的严苛考验中，它经历了托底冲击和大型卡车50km/h时速的三连撞击——这种远超日常使用场景的测试，直接模拟了极端事故的安全性。结果显示：乘员舱结构完整，A、B、C柱未发生结构性失效；电池包无位移、无起火，高压系统及时下电；车门能正常开启，E-CALL救援系统自动触发。这样的表现，让用户在任何场景下都能获得安全感。
智能驾驶方面，华为乾崑智驾ADS 4的加持让猛士M817“可野更可城”。它支持全国500,000个停车场的“车位到车位P2P 2.0”功能，无论是商场地下车库还是户外临时停车点，都能自动泊车；行驶中，高速NCA、城区NCA能应对拥堵、环岛、大曲率弯等场景，甚至能识别施工路段、路面遗撒等突发状况并提前减速。这种“全场景智驾”能力，让城市通勤更轻松，也让长途越野的“长途驾驶疲劳”大幅缓解。
对比同级别产品，猛士M817的优势清晰可见。路虎卫士虽有越野传承，但智能座舱与智驾系统已显滞后；坦克系列侧重越野性能，豪华感与智能生态融合不足；方程豹豹8仅搭载部分华为智驾技术，定价已达38万左右。而猛士M817“满血华为智驾+军工越野+豪华配置”的组合，40-50万的预售价显得极具竞争力。
7月17日的预售，将是猛士M817正式走向市场的起点。对于追求“一车覆盖城市、越野、家庭出行”的用户来说，这款集东风猛士硬核基因与华为智能科技的产品，或许正是“等待已久的答案”。目前，用户可通过猛士官方APP、小程序或线下门店预约，提前锁定这款“能应对所有场景”的豪华智能越野SUV。
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