全新大众ID.4亮相，313马力续航600km，选大众还是比亚迪？

全新大众ID.4 CROZZ上市！13.99万起，续航600km+，比亚迪宋PLUS EV还香吗？

近日，一汽-大众2025款ID.4 CROZZ正式亮相，起售价低至13.99万元，CLTC续航突破601km，全系标配L2+级智驾，直接搅局15万级纯电SUV市场！面对比亚迪宋PLUS EV等热门车型，这款德系纯电SUV到底值不值得选？我们深度对比看看！

颜值PK：德系稳重VS国产时尚

ID.4 CROZZ延续大众家族设计，发光星芒格栅+IQ.Light矩阵大灯辨识度拉满，溜背造型搭配熏黑行李架，运动感十足；比亚迪宋PLUS EV则走大气路线，贯穿式灯组和流畅线条更显家用属性。内饰方面，ID.4 CROZZ换装12.9英寸悬浮屏+ID.OS 5.0系统，风格简约但配色偏沉闷；宋PLUS EV采用双色搭配，镀铬和烤漆材质更显精致。

空间与舒适：轴距相同，细节定胜负

两车轴距均为2765mm，但宋PLUS EV车身更长（4785mm），后排地台纯平，后备箱容积达574L；ID.4 CROZZ后排有凸起，但MEB平台短悬长轴设计带来940mm腿部空间，512L后备箱满足日常需求。

动力续航：德系操控VS长续航实用

ID.4 CROZZ提供**后驱（170kW）和四驱（230kW）**版本，三元锂电池容量升级至80.4kWh，续航601km；宋PLUS EV单电机版（150kW）配71.8kWh刀片电池，续航520km。德系底盘调校让ID.4操控更精准，而宋PLUS EV胜在续航扎实且支持对外放电。

智能配置：合资车这次追上来了？

ID.4 CROZZ搭载高通8295芯片+IQ.Drive智驾，支持自动变道和匝道通行；宋PLUS EV则配备比亚迪天神之眼高阶智驾，功能更丰富。不过ID.4 CROZZ在合资阵营中已属第一梯队，差距明显缩小。

总结：ID.4 CROZZ降价后性价比飙升，德系驾控+续航升级是核心卖点；宋PLUS EV则胜在空间实用性和智驾功能。如果你追求驾驶质感，ID.4值得考虑；若更看重家用全能，宋PLUS EV仍是稳妥之选。你会选谁？评论区聊聊！

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