4月25日，长城汽车发布2025年一季报。报告显示，公司一季度营业收入为400.19亿元，同比下降6.63%；归母净利润为17.51亿元，同比下降45.75%；扣非归母净利润为14.69亿元，同比下降27.12%；基本每股收益0.21元。
报告期内，长城汽车基本每股收益为0.21元，加权平均净资产收益率为2.17%。
以4月25日收盘价计算，长城汽车目前市盈率（TTM）约为15.62倍，市净率（LF）约为2.51倍，市销率（TTM）约为0.98倍。
根据一季报，长城汽车第一季度实现营业总收入400.19亿元，同比下降6.63%，环比下降33.24%；归母净利润17.51亿元，同比下降45.60%，环比下降22.65%；扣非净利润17.51亿元，同比下降13.12%，环比增长28.61%。
2025年第一季度公司毛利率为17.84%，同比下降1.53个百分点，环比上升1.30个百分点；净利率为4.38%，较上年同期下降3.13个百分点，较上一季度上升0.60个百分点。
2025年一季度，公司期间费用为41.11亿元，较上年同期减少6.50亿元；期间费用率为10.27%，较上年同期下降0.84个百分点。其中，销售费用同比增长34.57%，管理费用同比减少6.43%，研发费用同比减少2.72%，财务费用同比减少1194.26%。
筹码集中度方面，截至2025年一季度末，公司股东总户数为15.03万户，较2024年末末下降了9778户，降幅6.11%；户均持股市值由2024年末末的140.70万元增加至148.66万元，增幅为5.65%。
资料显示，长城汽车股份有限公司位于河北省保定市朝阳南大街2266号,香港铜锣湾勿地臣街1号时代广场2座31楼，成立日期2001年6月12日，上市日期2011年9月28日，公司主营业务涉及生产和销售汽车及汽车零部件。主营业务收入构成为：销售汽车86.79%，销售零配件6.35%，模具及其他4.03%，提供劳务1.55%，其他业务收入1.28%。
长城汽车所属申万行业为：汽车-乘用车-综合乘用车。所属概念板块包括：储能、电池回收、新能源车、氢能源、固态电池等。
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