凭啥啊?骑车撞车全责?交规改了?司机别想逃!

哎,兄弟姐妹们,最近上海那事儿你们看了没?骑车横穿马路,砰!跟汽车撞上了。交警叔叔来了,咵嚓,全责!家属不乐意了:“以前司机多少都得担点儿,咋这回全算我们的?”好家伙,交警叔叔也霸气:“人人都这么想,司机还怎么开车?” 想想也是,现在这大马路上,车跟脱缰的野马似的,你横穿马路,不跟玩命似的吗?就像前阵子F1新加坡大奖赛,周冠宇在第一圈就被撞出局,赛车瞬间零件乱飞,跟放烟花似的,看着都揪心。这要是在普通马路上,后果不堪设想啊!

说起来,这事儿还真戳中了咱老百姓的痛点。以前吧,总觉得“谁弱谁有理”,行人、自行车,那都是弱势群体,机动车得让着。就跟现在投资市场似的,散户永远觉得机构在割韭菜,殊不知风险自担,韭菜也是自己长的。你看,前段时间某明星粉丝为了支持偶像新剧,疯狂刷数据,结果剧扑街了,粉丝还被平台封号,可不就是“赔了夫人又折兵”嘛?这横穿马路也一样,你以为你是弱势群体,司机就一定会让你?万一司机也是个新手,反应慢半拍,或者刹车失灵,那可不是闹着玩的。

凭啥啊?骑车撞车全责?交规改了?司机别想逃!-有驾

咱再细琢磨琢磨这“责任”二字。交通规则可不是“保护弱者”的护身符,它就像拳击比赛的规则,你不能说我块头小,你就能随便打我吧?规则是用来约束所有人的,甭管你强还是弱。前段时间,有个大爷为了抄近路,翻护栏横穿高速,司机为了躲他,方向盘一打,好家伙,车撞桥墩上了,司机当场重伤。最后,你猜怎么着?司机还得担30%的责任!这事儿就跟最近那什么量子波动速读似的,你以为抄近路能节省时间,结果呢?风险更大!

所以说,交警这次明确“谁违法谁担责”,那是进步啊!就拿上海这案例来说,骑车女子横穿马路,本身就违规了,司机要是没超速、没喝酒,凭啥担责?就像足球比赛,你犯规了就得吃牌,不能说我技术菜,你就不能罚我吧?这判罚可不是“苛责”,而是用规则说话。你看,去年杭州有个外卖小哥闯红灯,跟轿车撞上了,小哥受伤,轿车也撞坏了。交警调监控一看,小哥全责!不仅医药费自己掏,还得赔修车费。当时网友都炸锅了:“终于不让守法司机背锅了!” 这就像玩游戏,你开挂被封号,能怪游戏公司吗?

凭啥啊?骑车撞车全责?交规改了?司机别想逃!-有驾
凭啥啊?骑车撞车全责?交规改了?司机别想逃!-有驾

说到底,交通安全不是“弱肉强食”,也不是“同情弱者”,而是“规则面前人人平等”。你少一次横穿马路的侥幸,司机就多一分安全的保障。你多等一次红灯,也许就能避免一场事故。就像股市里,你追涨杀跌,最后被套牢,能怪谁呢?遵守规则,才是对自己最大的负责,也是对他人最大的尊重。

所以,回到最初的问题,过去司机多少担责,如今骑车全责,这到底公平不公平?你觉得呢?

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