十万级日系混动Note家用定位灵活好停值得买吗

你在展厅里第一眼就被它的前脸抓住,像一条被数字化拉直的弧线。

十万级日系混动Note家用定位灵活好停值得买吗-有驾

数字化V‑Motion前脸,横向无边界的渐变格栅,细长LED大灯和嵌入式日行灯相互呼应。

这是新款日产Note,一辆为城市而生的小型混动车。

十万级日系混动Note家用定位灵活好停值得买吗-有驾

提供14种车身配色,新增Sumire紫红和Operatic Teal金属蓝。

车身尺寸是4045×1695×1505mm,轴距2580mm。

十万级日系混动Note家用定位灵活好停值得买吗-有驾

紧凑身型让窄路会车和停车变得更友好。

后备箱基础容积340L,后排放倒后扩展至950L,日常出行从容。

还配备双层活动底板、低开口设计,大件物品搬运更省力。

全系标配零重力科技座椅,长途乘坐也不容易累。

7英寸仪表和9英寸中控屏,支持无线CarPlay/Android Auto,车载Wi‑Fi。

Qi无线充电板、双区自动空调、方向盘加热,高配还可选Bose头枕音响。

线传电子挡把释放出中控下方的储物空间。

360° Safety Assist安全套装覆盖盲区、后方交叉预警,AEB夜间行人/自行车识别。

还具备油门误踩抑制和360度全景影像。

整体更偏向城市代步场景,安全性并非顶级智驾。

搭载第二代e‑POWER混动,发动机只负责发电,电机直接驱动车辆。

前驱版本电机116马力、扭矩280牛米,综合油耗3.52L/百公里。

四驱版本前电机116马力、后电机184马力,合计约300马力,百公里油耗4.2L。

在智能化配置上还没赶上国产新能源车型的水准,车身灵活、油耗是核心卖点。

国内市场究竟能不能接受这样的小车,仍有待观察。

这类城市小车到底走多远,时间会给出答案。

0
全部评论 (0)
暂无评论