海狮06 DM-i亮点解析
导读：作为比亚迪海洋网2025年的战略车型，海狮06 DM-i 定位是一款中型插电混动SUV，预计会在7月底正式上市（预售价在16万到20万元之间）。这款车是海洋网首款同时提供纯电和插混两种动力版本的车型。它搭载了最新的第五代DM技术，拥有2820毫米的超长轴距、170公里的纯电续航里程，以及0.26Cd的超低风阻表现，竞争力很强，直接对标深蓝S07、零跑C10等竞品。接下来我们就来详细看看这款车有什么亮点。
新能源车前脸设计
咱们先来看看这辆新车的外观设计。因为是新能源车，所以前脸用了封闭式的造型，看起来特别简洁。然后搭配了现在很流行的分体式灯组，整体感觉特别有未来感。
上半部分是细长的贯穿式日间行车灯，特别显眼；下半部分的主灯组则融入了空气动力学的套件，形成了一个双层的梯形进气口造型，看起来很有层次感。前脸中间的车标尺寸很大，延续了家族经典的设计，辨识度非常高。
另外，保险杠两边还有导流槽设计，能有效降低风噪，中间还配了一个大尺寸的主动式熏黑进气口装饰，整个前脸看起来像是海浪一样有动感，运动气息也更足了。
轿跑SUV侧身设计
咱们再来看看新车的侧面设计。整车看起来非常低趴，车身也比较厚重，整体长度有4810毫米，配合那种溜背式的车顶设计，B柱和D柱还做了黑化处理，看起来就像悬浮在空中的车顶一样，有种轿跑SUV的感觉。
车侧的腰线从前轮拱一直往上扬到尾灯，这条线条让整个车身看起来更修长、更有延伸感。门把手是半隐藏式的，不过还是保留了传统的机械应急结构，这样更安全。轮胎用的是235/50 R19规格的优科豪马ADVAN轮胎，看着就挺运动的。
后三角窗的设计很有个性，角度独特。轮毂是19英寸的半封闭式设计，能有效降低风阻，风阻系数做到了0.26Cd，这个数据相当不错了。
车身尺寸方面，车长4810毫米，宽1920毫米，高1675毫米，轴距2820毫米，空间表现很到位。实测下来，后排腿部空间能超过两拳（以1.75米身高的人体验），中间地台也是平的，坐中间的人也会比较舒服。
车尾设计亮点
再来看看车尾部分，车顶那个突出的尾翼设计得又宽又厚，看起来特别有力量感。下面是一个大尺寸的内凹式挡风玻璃，让整个车尾看起来更沉稳、更有分量。尾门的造型也很饱满，很有立体感。尾灯是贯穿式的，采用了环形光带的设计，特别有辨识度。高位刹车灯就藏在尾翼里面，看起来很简洁。后雨刷则被隐藏在尾翼下面，不会显得杂乱。后保险杠部分用了一条银色饰条来提升层次感，排气管虽然是装饰性的，但采用了双边双出的布局，看起来运动感十足。
全新设计风格与舒适配置
一坐进车里，就能感受到比亚迪海狮06的全新家族式设计风格。中控台上有一条贯穿式的高亮黑色饰板，看起来特别有质感。中控屏是悬浮式的，高配的是15.6英寸，低配的话是12.8英寸，显示效果应该挺不错的。电子怀挡的设计让扶手区的空间更宽敞了，用起来也方便。
仪表台是科技布加上皮质材质，搭配金属拉丝面板，整体看起来很有档次。而且车上还配备了50W的无线快充，充电速度更快。方向盘是四辐造型，双色皮质包裹，手感不错，还有物理按键和滚轮，操作起来更直观。杯托和中央扶手箱里面还带了一个冷暖冰箱，实用性很强。
主驾驶座椅标配电动调节、通风和加热功能，舒适性也做得挺到位的。
混动系统与续航配置
动力方面呢，根据工信部的信息，比亚迪海狮06 DM会搭载一套由1.5升发动机和电动机组成的混动系统。其中，1.5升发动机的最大功率是74千瓦，而驱动电机的最大功率能达到160千瓦。电池方面，它有两种不同容量的磷酸铁锂电池组，分别是18.316千瓦时和26.593千瓦时，对应的工况下纯电续航里程分别是93公里和130公里左右。
底盘方面，这车用的是前麦弗逊加后多连杆的独立悬架结构，还配备了云辇-C智能阻尼系统，可以切换舒适和运动两种模式，开起来会更舒服一些。大家对这款车有什么看法？欢迎在评论区留言，感谢大家的关注！
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