比亚迪这个大汽车品牌终于杀进电动两轮车市场了！ 他们已经开售了8款新电池，其中最顶配的一款能让你的电动车充一次电直接跑500公里，
更牛的是，这种电池能用10年都不带换的。 想想吧，以后送外卖或上下班远途，再也不用天天充电、年年换电池，省心又省钱，比亚迪这是要掀起电动两轮车的革命了。
比亚迪在新能源车领域算是大佬级别了，现在直接把目光转向电动两轮和三轮车市场。 他们之前开了个发布会，一口气亮出了32款新产品，包括各种电芯类型，比如圆柱的、刀片的和方形的。
现在其中8款电池已经正式在市场上开卖了，剩下的产品也预计很快上市，不到两个月消费者就能看到全部新品。
开售的这8款电池型号和价格都公布了，从常见的48V规格到更高端的72V型号应有尽有。 价格方面，48V24Ah要1230元，60V24Ah是1640元，60V48Ah涨到2854元，60V72Ah达到4094元，60V96Ah直接跳到5644元。
还有72V48Ah要3374元，72V72Ah是5094元，最高配的72V96Ah定价6554元。 跟市场上其他牌子比，这价格偏高一些，比如星恒的同规格产品不到900元，但比亚迪的优势在其他地方会更突出。
顶配的72V96Ah型号最抢眼，它能让电动车跑到500公里续航，这可不是吹的。
比亚迪之前和立马电动车合作推出的H5三代远航版，就用类似的大容量电池实测过，在匀速15km/h的情况下轻松跑到500公里，哪怕加速到40km/h也能hold住400公里左右。
这对普通用户来说是个巨大升级，毕竟以前电动车撑死了也就200公里续航，这直接翻倍。
比亚迪这次用的磷酸铁锂电池设计寿命长达10年，循环充放电次数达到2000次。
普通铅酸电池顶多一年半就报废，普通锂电池能用个五七年，但这个新产品直接用十年不用操心换新。
其他方面也很实用，这种电池超级扛冻，在零下20度的寒天里容量还能保持在80%，冬天跑长途也不怕掉电。
充电速度飞快，15分钟就能充到80%电量，出门前吃个饭的时间电池就差不多满了。 送外卖的或者经常跑远路的人会觉得这简直是神器。
对普通用户来说，如果你只是短途买菜、接送娃，没必要多花钱换这种电池，普通铅酸电池勤充电够用。
但要是送外卖、跑配送服务或者上下班通勤距离长的人，换成比亚迪这款产品绝对值得考虑。 它省了充电麻烦还提高了效率，从长远算性价比更高。
比亚迪这么大张旗鼓入场，电动两轮车市场和电池品牌压力不小。 之前其他牌子没啥竞争，续航停在200公里很久没突破，现在比亚迪一出招，大伙都得更用心做产品了。
这对消费者是好事儿，以后的选择更多质量也更有保障。
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