预计8.99万起!5月27日上市,配天地门,这款小型SUV香不香?

今年上海车展上,东风纳米的展台前挤满了举着手机拍照的观众。

这个原本不太起眼的新能源品牌,这次倒是玩了个大的——他们把展台布置得像科幻电影里的未来空间,银灰色灯光打在流线型展车上,连空气里都飘着科技感的味道。

最让人挪不开眼的,是他们推出的全新SUV纳米06。

预计8.99万起!5月27日上市,配天地门,这款小型SUV香不香?-有驾

这车从亮相到官宣预售价8.99万起,愣是在新能源车红海里掀起了讨论热潮。

现在5月27日就要正式上市,咱们不妨掰开揉碎了聊聊这款车到底值不值得等。

先说这外观设计,真有点打破常规的意思。

现在满大街的小型SUV都玩圆润萌系路线,纳米06倒好,愣是整出一身棱角分明的硬朗线条。

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前脸封闭式格栅加立体型面设计,远看像钻石切割的工艺品,近看那些凹凸起伏的面板还挺有触感。

最绝的是那对垂直大灯,矩阵式LED灯珠排成两道竖线,晚上点亮时跟眯起来的眼睛似的,透着股机灵劲儿。

贯穿式日行灯像条发光腰带,把左右车灯连成一体,视觉宽度瞬间拉长十公分不止。

侧面造型更是让人过目不忘。

悬浮车顶配行李架的设计,把本就不长的车身抻出紧凑型SUV的气场。

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车门把手用了内凹式设计,按下去会自动弹出,这玩意儿看着比传统门把手高级,实际用着也确实顺手。

轮眉上那圈黑色防擦条看着唬人,其实能帮底盘挡不少泥水。

215/55 R17的轮毂造型有点赛博朋克那味儿,辐条设计像螺旋桨似的,转起来应该挺带感。

车尾设计绝对算得上加分项。

小扰流板下面藏着高位刹车灯,晚上亮起来像给车屁股画了道彩虹。

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贯穿式尾灯和前脸形成呼应,但设计师特意做了熏黑处理,晚上亮灯时能看到里面蜂窝状的灯腔结构。

最吸引眼球的天地尾门来了——上掀下开的双段式设计,上半截打开能当普通尾门用,下半截掀起能当临时台阶。

实测这尾门开口足有726mm宽,放婴儿车、折叠桌椅毫无压力。

更绝的是下部门板能承重150公斤,俩壮汉站在上面关后备箱都没问题。

坐进车内,扑面而来的是简洁科技风。

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双联屏设计现在不算新鲜,但8.8英寸全液晶仪表加12.8英寸中控屏的组合,在这个价位段确实够大气。

中控屏搭载的骁龙8155芯片,操作起来丝滑得像在玩平板电脑。

方向盘集成了语音控制键,按住说话时仪表盘会亮起蓝色光带,科技氛围直接拉满。

不过最让我惊喜的是HUD抬头显示,速度、导航箭头、电量信息全投射在前挡风玻璃上,开车不用低头看仪表,安全系数直线上升。

空间表现堪称越级。

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4306mm的车长和比亚迪元UP几乎一样,但2715mm轴距却多出95mm。

后排腿部空间实测能轻松翘二郎腿,坐垫长度比同级车型多出5cm,长途乘坐不会硌大腿。

后备厢常规容积500L,放倒后排能扩展到1040L,装两个28寸行李箱再加个折叠椅绰绰有余。

35处储物空间设计得很讨喜,中控台带限位器的杯架、门板内侧的挂钩、扶手箱里的绒面内衬,连中央扶手都做了上下两层储物格。

动力系统是纳米06的另一大亮点。

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135kW永磁同步电机,实测零百加速7.8秒,这个数据放在10万级SUV里相当能打。

44.94kWh电池包能跑401公里,51.87kWh版本续航471公里,虽然没公布测试标准,但按日常通勤每天50公里算,充一次电能用八天。

最让人惊喜的是3C快充,18分钟能把电量从30%充到80%,早上洗漱时间充一半,够开两百多公里。

冬天低温续航衰减控制得也不错,实测-10℃环境下还能保持85%的续航,这比某些新势力标称的冬季续航实在多了。

智能配置方面,L2级驾驶辅助系统覆盖了高速、城市、泊车三大场景。

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高配版的记忆泊车功能挺有意思,第一次手动开一圈停车场,之后手机APP就能自动召唤车辆入库。

城市NOA功能在试驾时表现亮眼,面对加塞车辆能及时刹车,红绿灯识别准确率超过90%。

不过得吐槽下语音助手,连续指令处理能力一般,说"打开空调然后调低温度",它经常只执行前半句。

说到定价策略,8.99万起的价格确实诚意十足。对比同级别的几何E、哪吒V,纳米06在空间、续航、配置三项核心指标上全面占优。特别是天地尾门这种创新设计,基本找不到同价位竞品。不过也要看到,品牌认知度偏低可能影响消费者决策,毕竟新能源车市场现在卷得厉害,光有产品力还不够。

从产品定位来看,纳米06明显瞄准年轻家庭用户。能装能跑能智能的特点,正好切中二胎家庭日常出行需求。可拆卸车顶行李架、后排座椅加热、后排独立空调这些配置,都是实实在在的家用痛点解决方案。不过中控屏不支持旋转,后排没有独立USB接口,这些细节还有优化空间。

站在消费者角度,这款车最打动人的地方在于"越级体验"。用紧凑型SUV的价格,买到中型SUV的空间;用10万出头的预算,享受30万级才有的高阶智驾功能。特别是天地尾门这种创新设计,既解决了小型SUV装载难题,又增加了使用场景,很符合国人"一车多用"的需求。不过也要提醒各位,如果家里有充电桩,建议选44.94kWh版本,既够用又省钱;经常跑长途的还是得考虑长续航版。

现在新能源车市场竞争白热化,东风纳米06能不能杀出重围,还得看上市后的实际表现。但单从产品力来看,这款车确实给10万级SUV市场扔了块石头。如果你正在挑家庭用车,又看重实用性和科技感,不妨等上市后去4S店亲自体验下天地尾门的魔法,说不定会改变你的购车计划。各位看官老爷们,你们觉得这种"越级打怪"的新能源车值得入手吗?欢迎在评论区聊聊你的看法。

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