国轩高科与零跑汽车联手推动磷酸铁锂电池普及

国轩高科携手零跑汽车，共同推动磷酸铁锂电池市场繁荣。零跑T03车型已采用国轩高科提供的磷酸铁锂电池作为电芯，这一举措标志着双方在电池技术领域的深度融合，共同致力于推动磷酸铁锂电池市场的持续发展。

❒ 携手推动市场

国轩高科与零跑汽车已携手合作，通过使用磷酸铁锂电池来推动市场的深度融合与发展。

❒ 政策支持

1月初，零跑汽车与合肥市政府携手宣布了一项战略合作。根据协议，合肥市政府将对零跑汽车进行B轮融资支持，同时，零跑汽车计划在合肥市庐江县设立第二工厂，并启动年产20万辆新能源汽车的生产项目。这一选址背后的庐江县，不仅是一片充满商机的热土，更是合肥国轩高科的重要基地。值得一提的是，去年7月大众投资的高镍三元正极材料项目也已在此地落地。

❒ 技术创新

4月初，零跑T03磷酸铁锂版车型成功入选2021年第3批新能源汽车推荐目录。这款车型的动力电池系统能量密度高达135.6Wh/kg，NEDC续航里程达到403公里，与现有的三元锂电池车型性能相当。值得一提的是，其LFP动力电池正是由合肥国轩提供。

❒ 车型与市场

零跑汽车，由大华股份主要创始人朱江明创立，如今已成为少数能够成功交付并稳健运营的造车新势力企业之一。至今，零跑已推出三款量产车型：零跑T03、零跑S01和零跑C11。其中，零跑T03作为一款微型电动车，深受消费者喜爱，其官方售价在5.98-7.58万元之间，并配备了36.5kWh的电池组。

在交付方面，零跑汽车表现出强劲的增长势头。4月份，新车交付量达到2770辆，同比增长率高达866%。而2021年累计交付量也已达到14608台，稳居新势力交付第二梯队。

❒ 市场变化

近年来，随着国产Model 3、比亚迪汉EV等LFP电池车型的崛起，LFP电池凭借其成本优势逐渐成为市场新宠。不仅零跑汽车，蔚来汽车、小鹏汽车以及合众汽车等新势力企业也纷纷推出LFP电池车型。

❒ 企业倾向

其中，小鹏汽车更是明确表示，G3和P7车型对磷酸铁锂电芯的需求正在快速增长，预示着未来磷酸铁锂在汽车行业中的占比将进一步增加。