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他称保时捷始终秉持勇于创新的精神，在i芳制造上精益求精，达到细致的标准，致力于技术革新，这是他们持续发展并引领行业的重要步伐。同时，他们注重与ZyzFhiLyIHMsyy等合作伙伴进行宇法时民性元托头叹。
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众泰那时候做的是燃油车，10万的众泰除了外观，实际性能和保时捷是没法比的。。但现在小米做的是电车。20万的小米SU。除了外观，实际性能还比100万的保时捷Taycan电车版强很多。。豪华车在电车市场已经不能割韭菜了，年轻人买电车更像买电子产品，在乎的是性能参数。
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一直很好奇一件事情，其实我国自主品牌这几年不管哪个生产商造的车，总有人说某某地方仿的谁谁谁，我不太信我国所有企业初衷是花那么多的研发投入竟然是去效仿，不愿意做自己的设计，不信我国设计师设计不出来，是不是有什么专利壁垒的原因造成的呀
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支持国产！支持小米！明明是保时捷十年前在抄袭小米，抄袭是可耻的，是科技创新的毒瘤。
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我要把四个轮子，两个后视镜，圆形方向盘，安全带，流线型车身申请下专利。以后只要有这几个的都要给我专利费
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说明人家很自信，相信自己的品质，这样做相当为保时捷免费做了个广告，让更多的人知道了保时捷，人家越高姿态越显示出自己的可笑！产品外表很重要，但是，更重要的是品质！希望不仅仅学外表，还能学到更好的品质。
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现在车外观也都那样 前脸那么大差别 也被说成一样难道要搞个别人都没设计个的怪物出来 才能不被说抄作业
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实话实说，如果人家10多年前设计，我们10多年后才用上，并且感觉非常前线和潮流，我们遥遥领先在哪？还是领先在歪果仁说不出标准的普通话遥遥领先
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那天看一个直播，上面说画个图，六成相似就够吃抄袭了！这个汽车例外还是因为什么别的原因
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众泰：前些年不是你当总裁吗？现在我看到卷土重来的机会了。
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