当很多10万以内纯电还在拼续航、拼低价的时候，奇瑞另辟蹊径，拿出了QQ3摩登版。它没有刻意卷参数，而是把复古美学、座舱质感、难得的后驱底盘打包在一起。
9月22日，奇瑞全新QQ3摩登版将正式上市，官方指导价为 8.89 万元，增购价为 8.69 万元，置换价为 8.39 万元，摩登版定位会高于普通版，主打年轻用户喜欢的复古精致风格，关注度还是蛮高的。
外观方面，摩登版取消了普通版的黑色塑料轮眉与侧裙，改为车身同色套件，前后保险杠加入白色撞色搭配，机盖有两条从前往后延伸的白色赛车拉花，侧面也有专属白色拉花，搭配封闭式圆饼轮毂与镀铬轮毂罩，复古氛围感拉满。车尾延续原有造型，椭圆形尾灯和车头呼应，下包围换成了同色系设计，新车提供了专属的英伦绿和奶咖色两种车漆涂装。
尺寸方面，长宽高和普通版一样，分别为为 4195x1811x1569mm，轴距 2700mm，空间得房率达 85%，后排腿部空间达 977mm，头部空间 985mm，在同级中属于领先水平，采用5门5座的两厢布局。常规后备箱375L，后排放倒后可扩展至1450L，全车共38处储物设计，车头还有70L电动前备箱。
内饰方面，摩登版同样令人眼前一亮，中控面板、座椅、门板内嵌饰板铺满经典千鸟格纹理，中央扶手箱辅以撞色织带点缀，A/B柱、顶棚、遮阳板全部升级天鹅绒包覆，复古氛围拉满。
配备15.6英寸 2.5K悬浮中控屏，搭载高通8155P芯片，滑动、多任务、连续语音都很流畅；保留少量实体快捷键，采用怀挡设计，中控台布局更整洁，标配50W无线快充，还支持256色律动氛围灯。主副驾标配座椅加热，高配还有方向盘加热，支持手机APP远程一键备车，提前预设空调温度与座椅状态。
动力方面，仍是采用后置电机布局，低配车型搭载29.48kWh犀牛电池，匹配58kW电机，CLTC纯电续航310km；高配车型采用41.28kWh电池，电机最大功率90kW，CLTC纯电续航420km。快充从30%充至80%仅需16.5分钟，标配6.6kW对外放电功能。
底盘采用前麦弗逊独立悬架加后多连杆独立悬架，5.2米的最小转弯半径，让车辆在市区窄路、老旧小区停车掉头都很灵活，全系标配后置后驱，实现接近50:50的前后轴荷比，相比前置前驱车型，起步加速时后轮抓地力更强，过弯重心转移更平顺，转向响应更精准。
辅助驾驶方面，高配搭载猎鹰500 L2级智能驾驶辅助系统，具备全速域ACC自适应巡航、车道居中保持、车道偏离预警、主动刹车（识别车辆、行人、非机动车）等功能，全系标配540°全景影像，小车钻窄路、侧方停车特别好用。
客观来讲，摩登版确实不是“只换颜色”的皮肤车：底盘底子没变，但外观、内饰、舒适配置实实在在升级了；短板也很明确——定价高于普通版QQ3，需要用户为“格调与原厂套件”买单。喜欢就值，追求极致性价比，还有更便宜的选择。那么这款QQ3摩登版，你们觉得如何？
