小鹏汽车订单爆了！

6月11日，小鹏G7全球首秀，预售价23.58万元起，预售开启46分钟，订单量就突破10000辆，目前实车已到店。

新车定位纯电中型SUV，这次直接把智能驾驶的算力标杆拉高了三倍以上。Ultra版本首发搭载三颗自研图灵AI芯片，总算力冲到2200TOPS。对比行业主流的80-700TOPS，优势明显。

当然，何小鹏也明确说，G7现在有L3级的算力硬件，但实现L3级驾驶能力，还需要软件成熟、硬件冗余和法规认证。

软件方面，G7首发了“智驾大脑+小脑”VLA-OL模型，官方称能力比行业顶配车型强10倍以上。这套系统能主动思考、理解社会规则，还能自主学习，没网也能做复杂判断。

座舱里最抢眼的是和华为合研“追光全景”AR-HUD：87英寸显示，车道导航直投路面，暴雨可见前车，防眩晕，延迟100ms，亮度12000nit。

设计上，G7用了家族式语言，无边框悬浮后视镜、隐藏门把手、无框电吸门，科技感足。空间利用率高，后备厢容积819L，最大能扩到2277L。

动力是后驱单电机，218kW功率，极速202km/h。全系标配702km续航，支持800V快充，12分钟就能从10%充到80%。

内饰走简洁风，15.6英寸中控屏加8英寸后排娱乐屏，有四个配色可选。

价格上，G7推出Max和Ultra两个版本，预售价23.58万元起。正式上市时预计会下调2-3万。这个定价除了要面对Model Y，还要和即将上市的小米YU7正面竞争。

小鹏汽车5月交付量超3.3万台，同比大涨230%。前 5 个月累计交付超 16.2 万辆，连续 7 个月交付量破 3 万台。

G7带着产品力杀入25万级SUV市场，有望成为新的销量主力。