比亚迪汉对比极氪007,实测优缺点全解析,家用怎么选?

比亚迪汉对比极氪007,实测优缺点全解析,家用怎么选?

“你说这年头买个车咋就这么难呢?”周末和媳妇在商场地下停车场转了两圈,她一句话把我问住了。想换台空间大点、动力强、智能化又不落伍的新能源轿车,可一到真下单那一步,我俩都犯嘀咕:是选销量爆表的比亚迪汉,还是新晋网红极氪007?还有老牌特斯拉Model 3虎视眈眈。这不,上个月刚陪哥们提了辆汉EV,这周又蹭同事试驾了一圈极氪007,现在来给大家碎碎念聊聊真实体验,到底哪款更适合家用通勤和偶尔自驾。

#一、空间体验与核心亮点

比亚迪汉对比极氪007,实测优缺点全解析,家用怎么选?-有驾

先说结论:如果你像我一样,一家三口加上父母偶尔拼个后排出行,那比亚迪汉确实是目前20万级别里空间表现最让人省心的一款。身高180cm的哥们坐主驾驶,他爸妈坐后排,两小时高速下来没喊累——腿部有富余,头顶也不压抑。尤其后备厢能塞进三个28寸箱子+婴儿推车+杂七杂八,不愧为中大型轿车定位。

再看配置,比亚迪这几年是真的卷。从入门版开始就标配L2级辅助驾驶、大尺寸液晶仪表盘、15.6英寸悬浮中控屏(竖着放跟iPad似的),还有DiLink智能网联系统,说白了就是语音控制啥都能喊出来。“小迪小迪,把空调开低一点”,媳妇直接玩嗨,全程不用动手。而且系统流畅度提升明显,不像早期国产品牌卡顿掉线那种尴尬。我个人觉得很贴心的是座椅通风加热这些功能,在北方冬天是真香。

动力方面,比亚迪汉EV高性能版零百加速4秒多一点,据官方数据,但日常城市道路其实标准模式已经够快,有时候甚至觉得电门太灵敏得慢慢适应。不过最让我惊喜的是它底盘调校越来越厚重,高速变道信心足,还带一定高级感,不会晃晃悠悠。续航部分,我亲测夏天市区上下班混合路况,大概能跑到500公里左右(以官方605km版本为例),只要不是暴力驾驶基本不用焦虑。如果你选择DM-i插混版本,用油用电都方便,加满油纯电结合理论上一千多公里续航,也挺适合长途自驾党。

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再来说说极氪007。同事年前刚提了一台四驱性能版,一脚下去推背感相当炸裂。他老婆平时接送孩子,说最大好处就是静谧性特别棒,小朋友睡觉不会被吵醒。而且内饰科技感很足,中控大屏分辨率细腻,UI交互有些地方甚至超过特斯拉;前排副驾老板键可以一键调整靠背,非常讨好女主人。空间方面虽然没有汉那么夸张,但轴距近3米,同级里算宽敞,成年人全员乘坐无压力。另外值得一提的是极氪标配激光雷达和8295芯片,全速域智驾辅助在公开资料和媒体评测里口碑不错(参考懂车帝2024年春季横评)。

顺便插一句Model 3,它最大的优势还是操控灵活、省心省力。如果日常主要城区代步或者单人/两人家庭,其实开起来很爽,就是后排略显局促,对中国式家庭来说可能稍微差点意思。

#二、槽点与竞品对比

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再牛X的车型也有让人纠结的小毛病。据权威汽车之家论坛以及懂车帝用户反馈,比亚迪汉EV普遍反映“悬架偏硬”,过减速带的时候震动比较明显,有时候满载情况下舒适性打折扣。有少数网友表示早期批次存在异响、小概率软件BUG等情况,不过2024款改进不少,这些问题已逐步优化。(数据来源:汽车之家&懂车帝)

而DM-i插混版本,根据公开资料显示,如果经常短途纯电行驶会更经济,但长期高速油耗会略高于传统燃油B级轿车,所以跑长途较多建议预算充裕直接上EV或增程车型。另外一个生活化槽点就是快充桩兼容性,有朋友遇到过部分第三方桩无法极速快充,需要提前规划路线,这也是目前国内新能源普遍现象,并非独属于某一家品牌。(信息来源:中国质量新闻网2024年行业报告)

至于极氪007,目前网上吐槽最多的是价格坚挺,新上市优惠力度有限,而且售后服务网络还没完全铺开。有用户反馈新势力APP约保养时间比较紧张,小城市需要等待。但优点是OTA升级频繁、新功能持续迭代,比如最近刚上线自动泊入/泊出功能,对于技术党来说很友好。因为采用800V平台+SiC碳化硅模块,在权威媒体中补能速度领先同价位绝大多数竞品(见《汽车之家的补能横评》)。不过由于追求运动风格,高配车型轮胎噪音略大,高速时隔音逊色于传统豪华品牌,这是不少实际体验者共同观点。

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横向来看,同价位还有Model 3焕新版以及蔚来ET5等热门选择。如果喜欢美系简洁风格、不介意乘坐空间,那么Model 3胜在保值率高、电池管理成熟;蔚来ET5则主打换电便捷,对于租房族或者商务人士非常友好,只不过购置成本稍贵一些。不管怎么选,各有各的小九九,看自己需求咯!

#三、购车建议与适用场景

综合下来,如果你注重家庭出行舒适度,经常五座满员、高频城际通勤,又希望车辆稳定可靠、省钱养护,那比亚迪汉绝对值得重点考虑。不管是纯电还是插混,都覆盖到了不同使用习惯的人群——比如家里只有一个固定停车位但经常短途市区通勤,就可以首选DM-i,每月花销低得离谱;如果预算宽裕、更追求质感,则推荐直接一步到位上旗舰型EV,用起来更安心踏实。这也是为什么身边好多80/90后的同事现在买第二辆家庭主力轿,都绕不开“买个靠谱的大号国产”。

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反观极氪007,更偏向年轻潮流派或者科技发烧友。如果你的生活节奏快,对智驾要求高,经常需要高速巡航、自助导航,并且愿意尝鲜最新黑科技,那它真的蛮酷炫。但要做好心理准备——价格坚挺优惠少,而且最好所在城市售后网店布局完善,否则维护周期可能拖延。不过讲真,它外观设计超前,很容易吸引小姐姐回头,“颜值即正义”党闭眼冲即可!

至于Model 3嘛……其实依然是都市白领精英首选之一,只要不是天天拉一堆亲戚出去浪,人均1-2人的使用环境无敌轻松,好停好挤还耐造。不过对于二孩三孩大家庭来说确实局限明显,可以作为备胎考虑但别抱太大幻想哈~

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无论哪种方案,多去线下试乘试驾、多听听老司机分享才靠谱。我自己最后决定再等等看今年下半年有没有新政策优惠,说到底钱袋子才是真正的话语权!

#结尾

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唉,你们谁拍板买的新能源?有没有遇到什么奇葩糟心瞬间?欢迎评论区疯狂爆料!我媳妇今天还跟我争执:“到底是谁先抢方向盘决定订金交给谁!”哈哈哈~兄弟姐妹们,是不是每次讨论完都变成段子现场?留言告诉我,你最纠结哪一点,是颜值派还是务实力MAX,我们一起避坑种草!

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